中石油云南炼油项目建成将改变云南"缺油少气"局面

   2013-05-13 云南网轩闻

60

核心提示:中石油云南炼油项目不含PX装置国际能源网讯:中石油1000万吨/年炼油项目的主要产品有:汽油、煤油和柴油。

  中石油云南炼油项目不含PX装置

  国际能源网讯:中石油1000万吨/年炼油项目的主要产品有:汽油、煤油和柴油。

  副产品主要有: 41万吨/年混二甲苯(MX)、15万吨/年丙烯、70万吨/年液化石油气(LPG)、25万吨/年液体硫磺、30万吨/年石油焦和1万吨/年液氨等。

  整个项目不含PX装置,也不生产PX产品。

  中缅油气管道及云南炼油项目是国家落实资源走出去战略、应对世界能源风险挑战、维护我国能源安全、促进区域协调发展的重大战略举措,也是促进西部大开发的标志性工程。既是一项国家战略工程,也是造福于云南各族人民的一项民生工程。

  国家能源战略安全的需要

  我国是原油进口大国,原油对外依存度正在逐年升高,2012年原油对外依存度已经接近59%,成为世界第二大石油消费国,石油的保障及安全问题显得日益重要。以石油为重点的能源供给一直是党中央、国务院高度关注的问题,目前我国已形成三大油气进口通道:东北部有中俄原油管道;西北部有中哈原油管道、中哈天然气管道、中亚天然气管道;东部海上运输通道,有超过60%的进口原油经马六甲海峡运输至国内。

  众所周知,马六甲海峡航道狭窄,海盗猖獗。建设中缅油气管道,不仅可以绕过马六甲海峡,规避海上航路繁忙拥挤的风险和潜在战争及恐怖威胁,而且还有利于拓展我国面向东南亚、南亚的原油及石化产品进出口通道,构建我国第四大油气进口通道,实现我国“原油进口多地区、进口方式多元化”的发展战略,调整能源布局、优化资源配置,保证国家能源战略安全。同时,这条路径可使原油运输不经过马六甲海峡,至少能缩短1800海里的路程。

 

[page_break]

 

  保证云南经济社会持续发展的需要

  我国长期以来由于北方炼油企业较多,而西南地区几乎没有炼油能力,形成了北油南运的成品油流通格局。云南是全国没有炼油能力的四省区市之一,处于全国成品油供应链的末端,历来缺油少气,2012年全省成品油消费量近940万吨,预计2015年在1400万吨左右,随着经济社会的发展,用油量还将持续增长。这些成品油全部需通过铁路、公路和管道从东北、西北等较远的省调入,运输费用和销售价格随之增加。同时,形势稍有变化,比如遇到重大自然灾害、油价上涨、运力紧张、油量不足等情况,云南省就会闹“油荒”。成品油供应问题成为长期困扰我省经济社会发展的一大难题,而且问题越来越严重,已到了非解决不可的地步。

  对于云南而言,我们缺水可以修水库、缺路可以修路、缺电可以修电站,但缺油我们没有资源可开采,没有一滴油的生产能力。中缅油气管道建成后,一期每年可输送原油1000万吨。在我省建设炼厂,可以彻底改变云南没有炼油能力的历史和云南缺油少气、频繁出现油荒的被动局面,对于加快推进桥头堡建设具有十分重要的意义。

  确保人民群众正常生产生活的需要

  省委、省政府高度重视解决人民群众用油用气的需求,财政设立专项资金以“以奖代补”的方式鼓励中石油和中石化在云南增加成品油的储备,争取国家储备局在禄丰县设立了大德成品油储备库,以应对成品油供应偏紧时的市场保障。但总的来看,储备规模小,调控能力不强。2007年12月中旬因全国成品油供应紧张、2008年初因全国大范围雨雪冰冻灾害、同年5月四川汶川5.12地震时因铁路中断、2011年10月下旬因石油供需失衡,我省多次发生严重油荒。广大群众为加油而排长队,有时甚至出现群众排上几公里、等上几天才能加到油的情况。特别是随着经济社会的发展和人民群众生活的改善,到去年底全省机动车保有量达到950.7万辆,2006年以来年均增长100万辆以上。如果不从根本上解决好云南成品油的供应问题,加快建设中石油云南炼油项目,成品油供应短缺、排队加油的情况将会更加频繁发生,将会严重影响广大群众的日常工作和生活。

 

[page_break]

 

  中石油云南炼油项目技术属国际先进水平

  云南炼油厂是一个燃料型炼厂,主要生产符合国Ⅴ标准的汽油、柴油、航空燃油等清洁燃料。项目按照“大型化、清洁化、智能化”的建设目标进行设计和建设,主要工艺装置采用国内外一流技术,其中:渣油加氢脱硫、制氢、硫磺回收、加氢裂化、连续重整、异构化等六套主要工艺装置引进了国外先进技术,代表了国际先进炼油水平。

  中石油云南炼油项目自2007年12月开展前期工作至今,共开展了包括可行性研究报告、环境影响评价报告、土地预审、节能评估报告、矿藏压覆报告、水土保持方案评估、安全评价报告、职业病危害评价报告等在内的54项立项核准支持性文件的编制和评审工作。目前全部立项核准文件分别已获得国家和云南省批复。

  这54个立项核准支持性文件,每一个文件国家和云南省有关部门都组织专家进行了实地考察、充分论证和严格审核。中石油云南炼油项目还是全国首个进行社会风险评估的能源项目。在整个项目的审批过程中,省委、省政府高度重视环境保护问题,严格按照有关政策和程序,严把环境保护关口。正因为如此,中缅油气管道今年内将建成,但炼油项目要到2015年才能正式投产,整整滞后了两年时间。

  2011年7月,环保部环境工程评估中心在昆明召开《中国石油云南1000万吨/年炼油项目环境影响报告书》技术评估会。会后,省市有关部门配合中石油炼化项目部及环评报告编制单位根据专家意见修改环评报告,并上报环保部环评中心。9月,环保部环评中心在北京召开《项目环境影响评价报告》复核会议,原则同意补充完善后的《项目环境影响评价报告》,并提出了进一步修改建议。经过认真修改、反复论证,2012年7月,国家环保部正式批复了中石油云南炼油项目的环评报告。

 

[page_break]

 

  云南将对生态文明建设提出更高的目标和要求

  近期,省委、省政府正在组织有关部门起草《中共云南省委 云南省人民政府关于进一步争当全国生态文明建设排头兵的决定》,将对生态文明建设提出了更高的目标和要求,充分表明了省委、省政府加强生态文明建设的决心。

  目前,云南是全国自然环境最好、生态环境保护最好的省份之一。为进一步巩固好、发展好云南的生态特色和优势,特别是党的十八大后,省委、省政府更加高度重视生态文明建设,把加快结构调整、转型发展放在更加突出的位置,大力发展战略性新兴产业、轻工业和高新技术产业,努力提高经济发展的质量和效益。

  对于大家关心的中石油云南炼油项目,昆明市将始终按照省委、省政府的决策部署和相关要求,协同省级有关部门严格执行国家有关环境保护的法律、法规和政策,依法严格监督,做好环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环保“三同时”制度监管工作,督促建设单位在项目初步设计中及时报备项目的有关环保设计文件,确保各项环保措施有效落实。施工期间,监督建设单位切实加强环境监理,定期提交监理报告,建设项目环保措施不落实的将不得投入试生产和验收。项目建成投产后,将适时开展环境影响后评价,全天候24小时监控项目污染物排放及周边环境质量状况。环保监测情况将及时向社会公布,接受社会公众的监督。

  炼油项目与副产品配套项目的关系

  炼油项目和副产品配套项目属于两个不同的环节,中石油云南炼油项目与副产品配套项目是两个独立的项目。

  主要产品和副产品

 

[page_break]

 

  中石油1000万吨/年炼油项目的主要产品有:汽油、煤油和柴油。

  副产品主要有: 41万吨/年混二甲苯(MX)、15万吨/年丙烯、70万吨/年液化石油气(LPG)、25万吨/年液体硫磺、30万吨/年石油焦和1万吨/年液氨等。

  整个项目不含PX装置,也不生产PX产品。

  副产品配套项目的主要产品

  根据炼油项目提供的混二甲苯、丙烯、液化石油气、硫磺、石油焦、液氨等副产品,按石化工业的生产技术路线,副产品加工可形成四条产业链:混二甲苯深加工产业链、丙烯深加工产业链、液化石油气深加工产业链和资源综合利用产业链。

  混二甲苯深加工产业链:广大群众最为关注的PX问题,就是混二甲苯(MX)深加工产业链的中间产品。MX是生产PX的原料,PX又通过连续的、密闭的生产工艺直接转化为PTA固体产品,整个生产过程,PX仅是一种过程物料,最终产品PTA是纺织工业最重要的化工原料,PTA下游可生产衣服、一次性饮用水瓶、食用油瓶、家用电器外壳等。

  丙烯深加工产业链:下游可生产聚丙烯、聚碳酸酯。其中聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色聚合物,聚丙烯产品应用范围覆盖薄膜(如香烟外包膜)、纺织(如窗帘)、管材管板(如冷热水管)等。聚碳酸酯是无色透明的玻璃态聚合物,是用于生产光盘、汽车配件等的原料。

  液化石油气深加工产业链:液化石油气主要作为民用、车用燃料,也可向下游延伸加工合成橡胶(如车用轮胎)。

  资源综合利用产业链:液体硫磺、液氨可作为生产化肥的原料;石油焦可用于锅炉燃料掺烧。



       网站声明:本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站,版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神,秉持合作共赢理念,传递更多石油化工信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题,请与我们联系,我们将尽快删除。
 
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用说明  |  隐私政策  |  免责声明  |  网站地图  |   |  工信部粤ICP备05102027号

粤公网安备 44040202001354号