A4纸打印的气化流程图已然翻滥，新发的工装已经洗不出本色，有人甚至跑断了鞋底……2014年，南京化学工业有限公司9万吨/年制氢装置负责人朱勇和同事们，带着“新装置连续稳定运行达97天，累计向金陵、扬子供氢14923吨”的漂亮数字完美收官，为企业和区域效益提升做出了贡献。
准点开车，踮起脚尖就够得着
去年4月3日，该公司新建9万吨/年制氢装置投料试车，仅5天就产出了合格氢气。“还没弄清是怎么开的，就开成功了。”原计划在此见习半个月的安庆石化同行感到有些失望，只好提前返程。这样的大型煤化工装置不声不响提前开车成功，也令本公司员工感到吃惊：“这帮人长本事了？”
“只要人人负责任，准点开车不是梦。”当年参加合成氨装置开车，曾连续奋战了几十个小时、困眨得睡在沙堆的朱勇，决心“不打疲劳战”。他将装置的煤浆、高压氧、水、工艺气等各个系统试车责任落实到每位技术骨干，严格按照计划进度推进。“公司各相关部门也是各负其责，试车中遇到问题桩桩件件落实到人，连控制系统障碍、设备异常等过去一时解决不了的问题，都做到了当天解决。”他说，因为工作效率高了，试车过程中每周还能休息一天。
“气化系统仪表调试难度和工作量最大。”系统有280个阀门，信号错误、定位器不到位、开关时间有误等各类问题都会有，特别是氧阀、煤浆阀、锁渣阀等关键设备，必须百分百达到控制要求。为了完成好调试任务，承担试车任务的4位组长兵分两路，分别配合仪表进行现场调试。当进，装置的电梯还没有验收，组长们每天“登楼比赛”，多次往返10楼仔细观察这些阀门的动作情况，“腿都跑细了”。“设备单体试车、烘炉、气密、水联动、氧化和煤浆系统调试全部按进度准点到达。”
不出差错，扑下身子就做得到
“确保设备完好是日后稳运行的关键。”朱勇说，过去设备单体试车由施工方负责，实际上仅仅测试了电机，由于对工艺要求不熟悉，清洁不到位，往往会夹带杂质造成设备损伤，影响日后的运行。他们认真研究后，主动承担单体试车责任，在工程中交后进行吹扫和清洗，然后再进行全面系统的试车。“我们不仅可以同时进行机泵振动值、进出口压力值等技术要求的测试，提高了试车效率；而且确保了包括高压煤浆泵等大型设备在内的120多台关键设备完好无损。”
一位同行看到开车员工人手一张A4纸打印的装置流程简图，提出索要一份，被婉言谢绝。为大家提供这张图的技术员殷明松介绍，制氢装置关键设备控制点有1000多个，担心大家一时半会儿背不下来，他将带控制点的工艺流程图进行了简化，保留必须要用的关键设备和优化操作控制点，既方便大家开车时对照防止出错，又促进了循序渐进地学习。“学习是分层次的，技术员必须掌握全部控制点。”
“用过的阀门一定要把操作窗口关掉。”梁媛媛是位经验丰富的操作工，她介绍，为了开好制氢装置，大家努力养成良好的操作习惯。比如调节碳洗塔液位，用快捷键一次只能调节1%，但他们坚持一点点地仔细调节。“过去有同行直接输入数据后回车，出现了重大失误，肠子都悔青了。”
确保供应，满足需求适时调优
“只要兄弟企业有要求，想什么法子也得保供！”该公司财务计划部门相关负责人表示，他们多次应兄弟企业的需求，及时调整负荷确保供应。该公司MES系统数据显示，去年7月份以来，供金陵、扬子氢气量逐月提升，10月份达到了3837.5吨的单月供氢最好水平，月月超计划完成保供任务。
“南京地区炼化企业都有制氢装置，我们必须发挥好自身的优势。”该公司合成氨部相关负责人介绍，作为国内较早使用水煤浆技术的企业，该公司具有合成氨、制氢两套装置互补和技术等方面的优势，成本略占优势。此外，新装置开车前，他们对本部采用同类技术的合成氨装置曾经发生的非计划停工进行了全面梳理，结全制氢装置特点制定了完整的预案，据此对制氢装置进行全面检查，确保装置开稳开好。“我们制氢装置有3台炉，有充分的调整空间，兄弟单位需求增加供氢量，我们4个小时就能实现负荷提升。”
“制氢装置的稳定运行改善了经营状况，提振了队伍士气，说明这支队伍能够打胜仗。”该公司主要领导在肯定成绩的同时，也提出了更高的要求，要求以新建的制氢、环己酮装置为龙头，带动该公司老装置提升效益水平，努力实现全面扭亏。
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