经历了8月底超跌反弹后，进入9月，布伦特原油和WTI原油又重新回到震荡下行周期中，截至目前均价在45美元/桶左右。反映到国内市场上，本轮成品油调价最终小幅上调，打破了自三季度以来成品油零售限价六连跌的走势，为下半年成品油首次上调，国内炼厂批发价近期也大幅上涨，短期利好石油公司业绩。
发改委昨日（9月16日）通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。
发改委称，“此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据9月16日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来，受美国原油库存下降等因素影响，国际市场油价呈震荡上行走势，前10个工作日平均价格有所上涨。”
多家机构认为，由于上计价周期末原油持续三日暴涨推高了本计价周期的原油均价水平，虽然此后受中国制造业知指数低迷和美国石油需求下滑多重利空消息影响，欧美原油期货暴跌，原油变化率一直从正值内回落。多空博弈后，最终国内油价经历六连跌后首次上调，调幅收窄。
受到本轮油价面临上调预期的提振，国内成品油批发价格一直延续上涨态势，并且整体上涨幅度较大，速度较快。据市场机构监测数据显示，截至9月16日，国内主营93号汽油均价为6907元/吨，较9月1日(上一周期届满之日)已累计上涨301元/吨，主营单位0号柴油均价为5270元/吨，较9月1日上涨123元/吨。
成品油分析师胡慧春认为，预计上调落实后，国内主营单位批发汽柴油价格将会延续稳中上涨态势，而后期原油市场存下调预期，加之销售压力增加，下旬国内批发汽柴油价格或面临下滑的可能。
展望下一轮调价，分析师李彦表示，市场密切关注即将召开的美联储会议，9月是否加息即将尘埃落定。油价基本面的抑制压力仍存，国际油价或维持低位震荡，市场难以形成明显的涨势或跌势。因此，本轮成品油调价落实后，新一轮原油变化率将再度转为负向运行，预计下一轮成品油下调概率较大，“十一”假期前消费者有望再迎油价下跌。
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