废旧轮胎有望转化为石油 千亿蓝海衍生“中再油”
“白色污染”、“黑色污染”正成为越来越严峻的环境问题，如何清除这些污染成为全球性难题。数据显示，随着汽车工业的发展，世界废旧轮胎积存量已达30亿条，其中，我国每年报废的轮胎超过一亿条，占世界的三分之一，到2020年，中国预计产生2000万吨的废轮胎量。
对于这些废旧轮胎的处理，除了一部分被用来翻新再使用带来安全隐患外，其中相当一部分还被不法商人拿来碾成胶粉胶粒，制作成“毒跑道”发送到校园危害孩子们健康。如果能将这些废旧轮胎变废为宝，在清除污染的同时缓解能源危机，岂不一举两得，造福人类!
这不是异想天开，也不是天方夜谭，而是一片估值为千亿元的广阔蓝海。去年，毕业于耶鲁大学的华人博士于子坤带上自己的创业团队，携自主研发的国际领先“低温热裂解环保科技项目”技术，“落户”珠海回国创业，成立了珠海飞龙在天环保科技有限公司，瞄准的正是这片蓝海，“2000万吨废轮胎，一半能转化为石油，如果按照油田年产量计算比较的话，其产量相当于中国第四大油田。”
在纽约开创“最佳环保公司”
1998年，于子坤大学本科毕业后便只身前往美国耶鲁大学修读环境管理课程的硕士学位。获得硕士学位的他在美国工作期间，接触到世界顶尖低温裂解方面的技术，所学专业让他敏锐洞悉到该方面技术的环保市场价值，于是便和耶鲁大学的几位校友一起在纽约创办了AYU公司，把低温裂解的概念集大成化，致力于利用废旧轮胎、医疗废料、塑料垃圾等进行能源再生，并开始了环保设备的国际贸易。
在美创业的过程中，于子坤不断探索并拓宽低温裂解技术在环保产业方面的市场运用，也常会为AYU的发展与合伙人产生分歧，“记得当时跟创业合伙人分歧最大的就是公司医疗垃圾回收方面的决策。合作伙伴认为，随着X光的技术从胶片转化为数据，大大减少了医疗垃圾，美国多家环保公司都放弃了医疗垃圾回收的项目，AYU也应该放弃。”于子坤说，在他的据理力争和坚持之下，AYU不仅没有放弃医疗回收商业运作，还发展成为美国医疗垃圾回收唯一的环保公司。
于子坤的坚持，让AYU从几个人的小公司，成长为纽约著名环保科技公司，市场从美国延展到墨西哥，并荣膺“全球最佳环保专家”奖、“最佳环保公司”奖、“新环保技术”奖等诸多奖项，走在了国际环保行业的前端。
去年，在纽约创业成功的于子坤心系中国的环保事业，决定带着自主研发的三项美国专利回国创业，于子坤说：“这一选择对我这个学环保的人来说是一道必选题，而不是判断题。”
来珠海开拓“中再油”产业
考察了全国十几个城市，于子坤选择了珠海。“这里没有雾霾，环境优美，为了把我们这个项目留在珠海，政府诚意满满，令人感动。”于子坤说，从来珠海考察到项目落地前后仅用了一个月时间，这让他们对在珠海创业信心十足。
经过项目路演等一系列考核，于子坤带领创业团队于去年9月成为首批进驻广东珠海公共创业孵化(实训)基地的孵化企业。
在2016年香洲区科技创新大赛总决赛中，飞龙在天环保科技有限公司凭借“工业化废轮胎裂解”项目，在国内外229个优秀参赛项目中脱颖而出，夺得大赛特设的唯一“特别奖”和“创业组”二等奖，并获得总额不少于500万元的投资支持。
这个以耶鲁、康奈尔等常春藤盟校博士以及国内名校精英为人才核心的创业团队，研究开发的成套技术及装备是目前国内外唯一经过长时期生产运行验证的大型工业连续化生产装备，低能耗、无污染、高安全性，通过对废轮胎、废塑料的裂解，将资源变废为宝、吃干榨尽，生产出产量可观的燃油。
于子坤表示，希望通过这一技术，在中石油、中海油、中航油之外，再造一个“中再油”(中国再生石油)产业，并预计这一新兴产业四五年后将成规模。
目前，公司总部以及项目研发、IT市场部等核心部门均设在珠海，在北京设立融资机构，在河南洛阳和山东高密设立了分公司，“最近我们正加紧搭建‘废轮胎网络回收平台’，运用大数据整合线下资源，通过互联网+打造‘中国废轮胎地图’，一网可即时查询到全国各地报废轮胎的具体信息。”于子坤透露，将在全国设立30个项目公司，目前已有十几个项目公司正在洽谈之中。
据介绍，除在珠海总部设立一条示范性生产线，飞龙在天公司正紧锣密鼓在河南洛阳、山东高密各设五条生产线，每条生产线年产量为一万吨油，预计今年内均能正式投产，2017年年产量至少11万吨。“我们把总部设在珠海，首先会在珠海产出第一桶‘中再油’， 为珠海这座生态之城的环保产业做出贡献。”
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