243省道在镇江句容市东北，也被称为弘景路。在与文昌东路交界的西南角，有一个破旧的小院子，不时有车辆进出。记者驱车进入后发现，临路小楼的背后就是一个锈迹斑斑的加油机，周边油迹显示该机器使用频繁。
与正规加油站不同的是，此黑加油点无任何安全防护措施。记者注意到，加油机上方有一个摄像头，也许是发现有车辆进入，里面有人将屋门推开，看到记者没有加油的意思，立即挥手让记者离去。
沿弘景路向南，记者在省道左手边连续发现了2个黑加油点，尽管加油机位置比较隐蔽，甚至用铁皮包裹起来，但是只要有车辆停下来，立刻有人将管子伸出来加油。由于车身遮挡，隐蔽性很强。
这些黑加油点非常靠近居民点，除了加油机处于半公开状态外，储油的罐子要么放置在居民房屋中，要么就埋在房屋下面，是随时可能被引爆的“固定炸弹”。
神秘油罐车开进企业厂区
沿104国道向南，记者在天王镇境内也连续发现多个黑加油点，甚至发现了神秘的油罐车，有时候停在路边给车辆加油，有时直接开进附近的工厂，给工厂里面的车辆定点加油。
记者注意到，这辆车牌为苏DEW987油罐车与常见的特种车辆并无二样，白色罐体上也有橙色标识和严禁烟火的提示。但从行为上判断，该车是在对外销售油品，而且是采用“机动加油”和“送油上门”两种方式进行。
据了解，这样的油罐车一般采用所谓的“会员制”方式给车辆加油，只要一个电话，车辆就直接开到路边或者企业内部，而计量设备直接安装在导管处，不是特别注意很难发现其非法行为，查处难度特别大。
根据国家相关管理规定，油罐车只能用于油品运输，不得直接作为销售工具。像这样随时随地打开油罐阀门给车辆加油，危险性非常大，是不折不扣的“流动炸弹”。
非法加油点光明正大营业
“中国海油金桥物流加油点”，在丹阳市北郊的丹北镇一条支道边上，记者发现这样一幅巨大的加油指示牌。顺着上面箭头，是一段两边围挡的水泥路，路尽头是一个荒凉场地。记者拨开停车杆进入场地后，豁然开朗，原来这里竟然是一块宽阔的水泥停车场地，而场地左边建有一个“加油站”。无论是从该站建筑还是加油机外表来看，这里还真像一个正规合法的加油站。记者查询发现，该站在手机地图上被称为“中海油康桥撬装站”，由于位置隐蔽，一般人还真不好发现。
所谓撬装式加油站，是指集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站。其拥有外观像火车箱一样的巨型储油罐，可为任何车辆加油。从外表看，“中国海油金桥物流加油点”的规模已经超过撬装式的规模，不排除在地下建有大型储油设施的可能。
据了解，申请成品油经营资格的企业，应当提交国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门核发的油库、加油站（点）及其他设施的批准证书及验收合格文件，应当持有危化品安全使用证、危化品经营许可证。而据当地知情人透露，“中国海油金桥物流加油点”并没有获得相关部门批准。
公共汽车喝上了非法柴油
和许多车辆一样，公交车也要加油，那么在什么地方加油呢？很多人肯定回答：在加油站呗！其实不仅可以在加油站加油，还可以在公交场站内加油，前提是要申请建设一个“撬装式加油站”。
油罐车将油运过来导入“撬装式加油站”，再由该站将油供应给各车辆。上文已经介绍，油罐车只是交通运输工具不能直接销售加油。而记者在镇江新区采访发现，这里公交车的用油却直接来自油罐车。
记者在镇江新区公交场站内没有发现罐体，也没有发现其它储油设备，因此也就不存在所谓的“撬装式加油站”。但记者却发现一辆车牌为苏L28958的油罐车，直接停在场站内。据知情人透露，新区的公交车都是从油罐车上加的油，而苏L28958这样的黄牌特种车辆，可能是私人所有的运油车辆。
距离新区公交场站不远处就有一个中石化加油站，当记者打听是否可以给附近的公交车加过油时，一名工作人员表示自己是新人，入职以来的几个月都没有见过公交车来加过油。而另一名工作人员插话说，以前一直在这里加油，后来不知道什么原因就停了。
据报道，3月6日下午，镇江市新区公安分局联合新区安监局、市场监管局等部门，依法取缔了姚桥镇石桥村一家非法加油站。值得注意的是，被取缔该站提供的是汽油，但是记者采访过程中发现的黑加油点售卖的都是柴油，那些接受油罐车服务的也都是柴油车辆。而据保守估计，镇江地区的非法柴油供应点超过30家。
目前，柴油市场比较混乱，由于批零差价大，许多小作坊生产的劣质柴油通过黑加油站不断流入市场，一些来自山东等外埠的劣质柴油调和油通过大型油罐车流入到本地，通过当地改装的小型油罐车或非法加油站低价出售，长期无人监管。
与易燃性、挥发性更强的汽油相比较，柴油列为危险品相对较晚，相关部门对其管控意识还不够高。去年以来，全国各地陆续开展成品油市场专项整治，江苏省政府办公厅也下发通知，要求开展全省集中专项整治行动。
记者也提醒广大网友，如果发现此类黑加油站、神秘油罐车时，应及时向相关部门举报。同时，各职能部门要加大执法力度和部门联动，坚持巡查坚决取缔违法经营的黑加油站。
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