外观看着像正规加油站，经营者却拿不出任何证照。在今年6月底的一次联合执法中，由伊川县商务局牵头，联合公安、安监、规划等部门，依法对该县彭婆镇的一个黑加油站进行了查处：断水断电、拆除加油机……
类似这样的黑加油站，今年上半年我市共取缔33个。整治行动的背后，显示的是我市强力推进环境污染防治攻坚战、加强油品质量监管的坚定决心。目前，我市已建立成品油流通市场监管长效机制，联动商务、发改、公安、环保、交通、国土、规划、工商、安监等部门，加强联合执法，保证成品油供应质量，助力环境污染防治攻坚战。
老难题遇上新情况
受地形地貌和产业结构影响，我市大气污染防治形势严峻。尤其是自今夏以来，受高温天气及不利扩散条件影响，臭氧成为我市空气重要污染物。臭氧超标与机动车排污有关，成品油质量成为影响大气污染的重要因素。
“劣质柴油、汽油中硫含量严重超标，如果任由非标油品在市场上流通，将导致污染物超标排放，空气质量恶化，影响我市油品升级和大气污染治理进程。”市商务局相关负责人表示，成品油流通市场管理向来是一个监管难题。除了大气污染防治压力，这两年我市成品油流通市场管理还面临一些新情况。
销售出现新情况。由于一些地方炼油厂购进的成品油与中石化、中石油炼油厂的油品差价每吨都在千元以上，有的民营加油站为了片面追求高利润不从正规渠道进油，购进的油品质量不合格，有的加油站油品硫含量超标数十倍。
监管面临新情况。国务院实行“先照后证”“证照合一”后，成品油零售经营许可变为后置。一些单位或个人，先行建设加油站，随后领取营业执照、进行税务登记后就开始营业，根本不管有没有成品油零售经营批准证书。这些未批先建、有照无证的站点，有的根本不符合技术规范，但拆除很困难。
成品油整治持续加压
今年以来，我市加大成品油抽检力度，确保油品质量和国五标准的执行。
以今年第二季度为例，我市共抽检180个加油站成品油414个批次，其中汽油238个批次，抽样合格率95.4%；柴油176个批次，抽样合格率97.7%，对于油品质量不合格的已移交相关部门从严查处。
为从供应源头上提高成品油质量，市商务局督促成品油零售企业与具有商务部认可成品油批发资质的企业签订国五油品供油协议，目前全市560余座在营加油站已完成协议签订工作。
加油站的环保治理工作也是重中之重。近日，记者在位于西工区凯旋路附近的一家中国石化加油站看到，所有的加油枪都安装了集气罩。
该加油站工作人员介绍，油气污染物主要由碳氢等挥发性有机物组成，挥发性有机物多数致癌，还能在空气中转化成细颗粒物PM2.5。
安装油气回收装置后，油气经密闭方式进入回收系统，暂存在地下油罐中，经专业设备冷凝后变成液态油，从而减少对环境的污染。截至去年年底，我市所有汽柴油加油站都完成油气回收治理。
为防止加油站油罐渗漏污染土壤和水源，今年我市开展各加油站地下油罐防渗改造工作，力争年底前全市加油站全部更新为双层罐或建设防渗设施。
“我市部分加油站油罐罐体为单体罐，一旦发生泄漏将对土壤和水源产生不利影响。双层罐相当于双保险，建设防渗池等防渗设施，也将降低油罐泄漏的风险。”市商务局相关负责人表示。
部门联动建立长效机制
为了营造良好的成品油市场环境、打好环境污染防治攻坚战，我市已建立成品油流通市场监管长效机制，加强联合执法，规范市场秩序。
根据相关工作部署，成品油市场监管共分为持续打击取缔黑加油站、保障合格油品供应、推进农村加油站建设、做好加油站(点)环境保护等4个分类12项任务。按照“密切配合、齐抓共管、各司其职、失职追责”的原则，每项任务都有一个牵头部门，明确各部门工作职责。
此外，市商务部门将建立动态“黑名单”，对整改合格的加油站点从“黑名单”中剔除，对新发现的违规加油站及时列入“黑名单”；对多次违法的企业，在列入“黑名单”的同时，各职能部门3年内不受理其法定代表人涉及成品油批发零售业务的证照申请。
业内人士介绍，油品是否为国五标准、是否缺斤短两，车主无法直观感受到，建议市民选择正规加油站。如无法辨别，可检查加油站(点)是否具有成品油零售经营批准证书、危险化学品经营许可证、营业执照等。如有疑问，可拨打12312、12315、12365等服务热线进行投诉举报。
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