1月2日，记者从上海市食安委获悉，这种B5生物柴油已试点销售2个月。根据中石化的市场调研，用户对B5生物柴油的动力性能、续航里程满意度一般，但5%的价格优惠使其受到大量耗油的物流行业的欢迎。
调研显示，B5生物柴油总体销量增长可期，预计到2019年，上海全市将设置200个以上B5生物柴油加油站(主要在外环线及以外)。地沟油用作生物柴油，必须按比例与矿物柴油调和，添加5%的地沟油为B5生物柴油，添加10%的地沟油为B10生物柴油，添加20%的地沟油为B20生物柴油。
目前，B5已投放市场进入流通领域，而B10与B20生物柴油尚用于部分公交车、环卫车的闭环使用中，不算真正意义开放投入市场。“地沟油所含比例不同，油在使用中流动性就不同。特别在冬天，0℃以下，生物油的流动性就会差一些。”上海食药安办协调处魏红勇告诉记者，调和比例越低，流动性影响也越小。从目前推广情况看，B5生物柴油所受影响最小。
近日，中石化上海分公司已拟定《B5车用柴油应用推广方案》，明确力争至2019年年底，B5车用柴油销售网点将达到200座，市场供应能力达到每年40万吨。上海市发改委已拟《上海市推进加油站点销售生物柴油资金扶持管理办法》，考虑补贴生物柴油财政支持政策。
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