2019年1月1日零时起，云南省将推广使用国VI（B）标准汽油、国VI标准柴油，价格暂按国V标准成品油执行。
记者获悉，此次云南全面推广使用国VI（B）标准汽油，比国家油品升级计划提前了整整4年，属全国第一家。
“目前，国家尚未制定公布国VI标准成品油质量升级加价政策，云南提前运行国VI标准成品油，价格暂按国V标准成品油执行，不会增加消费者负担。”
云南省能源局副局长童书玮介绍，由于国VI标准成品油属于高清洁油品，发动机积碳少、胶质少、动力强，保养成本低，可延长发动机使用寿命，有益于广大消费者。
推广工作全省统一行动
值得关注的是，我省推广使用国VI标准成品油，对于推动云南省生态文明建设，服务广大人民群众具有重要意义。
在童书玮看来，主要体现在以下两个方面：有利于推动云南省的生态文明建设；有利于惠及广大消费者。
提前运行国VI标准成品油可以明显减少运行区域车辆污染物的生成和排放，对改善大气环境质量有积极的作用，可有效保护云南的绿水青山、蓝天白云，推动将云南建设成为中国最美丽省份。
按照省委、省政府的安排部署，省发展改革委、省能源局会同省级有关部门、各州市政府和有关企业研究起草了《云南省推广使用国VI标准成品油实施方案》。
中石化、中石油等央企为我省推广使用国VI（B）标准汽油、国VI标准柴油提供了充足的油源供应保障，本省油企也在置换工作等方面给予了大力支持。
经过近一年的准备，在各州（市）政府、有关部门和企业的协同配合、共同努力下，推广工作做到了全省统一行动，不搞分区域分布推广。
“全省全面推广使用国VI（B）标准汽油和国VI标准柴油后，在油品供应方面会不会有问题？”昆明车主张云与本报记者谈起了他关心的问题。
童书玮表示，云南的国VI标准柴油升级步伐跟国家一致，全国炼厂的柴油均要在2019年1月1日前完成升级，生产符合国VI标准的柴油，所以柴油的供应没有任何问题。
云南省的国VI（B）标准汽油比国家油品升级计划提前了4年，这次提出全省推广实施，得到了中石化和中石油两家公司的大力支持。
据了解，中石化集团升级改造了北海炼厂，北海炼厂通过管道输送到云南，供应云南的市场。北海炼厂每年加工原油800万吨，至少可生产270万吨左右汽油。
中石油云南石化有限公司每年加工原油1300万吨，最大可生产440万吨左右的汽油。按照现在消费情况和增长趋势预测，两家炼厂的供应是可以满足全省用油需求的。
随着国家油品升级步伐的加快，具备国VI（B）标准汽油生产能力的企业会越来越多，国VI（B）标准汽油的供应也将越来越充足。
多措并举保障成品油供应质量
云南省全面推广使用国VI（B）标准汽油和国VI标准柴油后，如何保证成品油供应的质量也是消费者关心的话题。
对此，省市场监督管理局产品质量监督处副处长韩立银表示，保证成品油的质量，既是各方关注的热点，也是市场监管部门监管工作的重点。
“新的标准开始实施后，我们将加强对全省成品油生产、销售领域的监督抽查，及时发布相关信息。”
韩立银说，将始终保持对成品油领域违法行为的高压态势，一旦发现假冒伪劣的现象和行为，一律严肃依法查处。同时，积极发挥社会监督作用，畅通投诉举报渠道。
据了解，下一步，由省发展改革委、省能源局牵头，将会同各州（市）政府、有关部门和企业建立油品保障供应工作协调机制，以及全省成品油供应和价格等监测预警机制，统筹推进全省成品油质量升级工作，做好国VI（B）标准汽油和国VI标准柴油的生产与供应。商务、市场监管等部门也将各司其职，加强成品油市场监管，规范成品油市场秩序，保障油品供给质量。
公安、商务、市场监管、交通运输和税务等部门都会按照《实施方案》的要求，各司其职，密切配合。重点在几个“严”方面下功夫：严格成品油批发、零售资质审核；严禁成品油批发、零售企业从无批发经营资格的企业购进成品油；严禁成品油批发企业向不具有成品油经营资格的企业销售用于经营用途的成品油。
此外，相关部门还将依法严格查处非法调和油品、走私油品等行为；督促指导各成品油经营单位，按照既定时间节点落实油品的置换、标识更新等工作，严肃整治标识不全等现象；加强成品油税收管理，依法查处偷逃成品油消费税和违规退税等行为，严厉打击成品油领域涉税违法犯罪活动，确保所有销售渠道按要求销售车用汽、柴油。
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