2018年，镇海炼化进一步优化产品结构，柴汽比创下1.75的历史新低，比上年下降0.06，取得了良好的经济效益。
针对浙江市场汽油需求量较大特点，镇海炼化一直致力于降低柴汽比，努力争取多生产汽油满足市场需要。为降低柴汽比，生产部门充分挖掘装置潜力，通过调整催化装置蜡油、柴油干点降低柴油收率，从9月份起部分催化柴油改进加氢裂化掺炼等多项措施降低柴油产量，柴油产量比去年水平下降30多万吨。催化装置适度提高反应温度，提高反应转化率增产汽油组分，装置提高精细化操作水平，催化汽油蒸汽压按上限卡边控制。检修期间又抓住三重整停工机会部分石脑油组分改产汽油，全年增产汽油14万吨，取得了很好的效果。
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