今年中国油气进口企业的税负有望大幅降低。
日前,在第24届中国LPG会议上,广州海关统计处分析处主任科员魏伟生表示,以2018年油气进口量为基准测算,预计2019年中国油气产品进口商总体税负有望降低400亿元以上,未来,国内有望推行更大力度的减税降费。
3月21日,国家财政部发布公告称,为贯彻落实中央决策部署,推进增值税实质性减税,国家财政部、税务总局和海关总署联合发布2019年增值税改革相关政策。
受此政策影响,2019年4月1日起,进口原油和成品油的增值税率将从16%调降到13%,液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)将从原税率的10%降至9%。
据海关总署数据统计,2018年,中国油气产品合计进口6.1亿吨,同比增加12.8%。
与油气进口量增长相伴随的,是中国油气进口的价值成本也在增长。
海关总署数据显示,2018年,中国油气进口总价值为2.05万亿元,同比增长43.5%,占同期全国进口总值的近七分之一。
最主要的价值增长来自于原油。作为全球最大的原油进口国,2018年,中国共进口原油4.6亿吨,同比增加10.1%。进口原油价值为1.6万亿元,同比增长43.1%。
“2018年,国内原油月度进口均价为每吨3440元,同比上涨30%。”魏伟生表示,2018年10月,中国原油进口价格一度达到3905.8元,创2014年12月以来中国原油进口价格新高,之后价格有所回落。
国内天然气进口也呈现“量价齐升”的局面。2018年,中国首次超越日本成为全球第一大天然气进囗国,天然气进口量达9034.4万吨,同比增长31.8%。进口天然气价值为2550.3亿元,同比增长62%。
“2018年,进口天然气的平均价格为每吨3472.3元,同比上涨37.9%。”魏伟生表示,创下2014年2月以来新高,2019年后,天然气进口价格有所回稳。
“预计2019年,国内油气产品整体进口量仍将保持增长,但增速将有所放缓。”魏伟生在会上表示,这是根据中国海关进口的历史数据,采用月度趋势回归分析方法得出的预测。
根据他的预测,其中,原油进口量预计将在今年同比增长约10%,达到5.1亿吨左右;天然气进口量将增长约30%,接近1.2亿吨;成品油进口将增长10%,增至3700万吨左右;LPG进口将增长4%左右,增至2050万吨左右。
从增速看,预计今年原油增速与去年基本持平,成品油和天然气增速较去年微幅放缓,LPG增速较去年增长。
成品油进口放缓,与国内成品油供需情况的转变有关。2018年,中国出口成品油5863.8万吨,同比增加12.4%,与成品油进口增速13%基本持平。
“2018年,国内成品油供给过剩局面有所加剧,未来,成品油出口成为缓解供需矛盾的有效途径。”魏伟生表示,随着国内炼油能力的提升,成品油已成为国内最主要的油气出口产品。2018年,成品油出口量占油气出口总量的约90.4%。
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