5月2日，挪威“玛丽缇娜号”船舶离开浙江嘉兴港陈山码头。此次装载的销售华东公司陈山油库中的2.77万吨柴油，将出口到泰国。该柴油由上海石化生产并中转至油库。
据陈山油库主任计平介绍，在中国石化和嘉兴地方政府的大力支持下，去年4月份打通陈山油库出口柴油全流程。销售华东公司通过与上海石化的紧密合作，一年来累计出口柴油共12船近33万吨，辐射 “一带一路”沿线国家和澳洲成品油市场。
上海石化计划处处长恽鸿表示，借力陈山油库，相当于开辟了一个新的出口基地，并以此实现两步走战略。第一步，高品质柴油走向更广阔市场。该公司向世界最高品质清洁能源看齐，优化柴油添加剂配方。去年4月份，首船具有硫含量低、十六烷值和十六烷指数高等特性的2.7万吨柴油出口孟加拉国。5月份起，高品质柴油进入澳洲市场，从而，柴油出口从亚洲市场扩展到了澳洲市场。第二步，巨轮运输实现柴油远距离投放。上海石化和销售华东分公司在中国石化支持下，通过联合石化(新加坡)有限公司的运作，以两个港口拼装的方式，达到市场远距离、成本最低化目标。去年8月份，8万吨级外籍船舶“城堡号”先在陈山油库装载了约3万吨柴油，再驶往福建泉州拼装，然后直达南非理查德湾港口。而载重吨位在5万吨以下的船舶，远距离运输会受到高成本掣肘。
据统计，由于新增了陈山码头，上海石化柴油出口码头由“一”变“二”，今年1至4月份，柴油出口数量约53万吨，同比提升了11.6%。
网站声明：本网部分文章、图片来源于合作媒体和其他网站，版权归原作者所有。转载的目的在于发扬石化精神，秉持合作共赢理念，传递更多石油化工信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有版权问题，请与我们联系，我们将尽快删除。
