“在天然气快速增长的同时，油气行业贡献了20%多的甲烷排放，我国能源转型过程中甲烷减排面临很大问题。”中国石油质量安全环保部副总经理周爱国在稍早前举办的“中国甲烷论坛”上表示。
减排日益受重视
据了解，大气中每千克甲烷的气候暖化效应是等量二氧化碳的120倍。随着排放时间的增长，它会在大气中发生反应产生二氧化碳，但即使在排放20年后，每千克甲烷的暖化效应仍是二氧化碳的84倍。
根据国际能源署（IEA）日前发布的《世界能源展望2019》披露，2018年全球煤矿甲烷泄漏量达4000万吨，油气行业甲烷泄漏量达8000万吨，按照20年全球增温潜势计算，能源行业甲烷排放相当于100多亿吨二氧化碳当量。若不加以控制，油气行业的甲烷排放将会削弱使用天然气带来的潜在气候效益，影响能源行业的低碳发展。
另一方面，甲烷作为一种宝贵的资源，其排放也造成了较大的经济损失。来自美国环保协会的一组数据显示，美国油气行业每年泄漏的甲烷足够满足700万户家庭的供暖和炊事燃料需求，价值约20亿美元，大约相当于240座燃煤电厂排放所带来的气候影响。
可喜的是，随着国际社会对甲烷气候影响认识的提升，越来越多的国际组织、国家和企业参与到甲烷的减排控制中。“在全球能源转型的大背景下，我国的甲烷控制体系正在建立，有远见的企业已经开始甲烷减排的行动。”国务院国有资产监督管理委员会监事会主席赵华林表示。
生态环境部应对气候变化司司长李高也曾公开指出，“十四五”是我国控制温室气体排放的关键期，将采取一系列行动、开展一系列工作，进一步加强包括甲烷在内的非二氧化碳的温室气体排放控制。
油气行业甲烷回收率较低
记者了解到，油气行业关键的甲烷排放源有两方面，一个是逃逸气体的排放源，也就是无组织的泄漏，另一个是油气企业生产工艺过程中的主动排放。
据周爱国介绍，不同石油公司的甲烷排放强度（单位油气当量的甲烷排放量）差别较大，其中欧美公司处于较为先进的水平，我国油气行业甲烷泄漏率处于中等水平，约在0.4%―0.6%之间。
“目前来看，甲烷排放主要集中在上游油气田生产过程中。其中无组织排放包括盘根、法兰等处的泄漏；还有一些主动的、生产工艺中必需的排放，比如一些测试井、边缘井，由于未被纳入集输系统中产生的甲烷排放。又比如，大油罐卸车过程也会排放一定的甲烷。”中国石化能源管理与环境保护部副主任陈广卫称。
“我们也启动了甲烷回收的行动计划，对边缘井采用壳装式装置以LNG（液化天然气）或CNG（压缩天然气）的方式回收了大量甲烷。另外，对油井套管器也采取了各种方式，通过回收装置或安装油气连通阀，也都回收了。从2015年每年回收1.5亿方甲烷，到目前回收将近4亿方，应该说取得了一些成果。”陈广卫表示。但他也坦言，若按照国家标准的甲烷排放核算方法计算，目前的回收量和核算的排放量相比，差距仍然较大，回收率较低。
当务之急是统一核算方法
在周爱国看来，从技术上讲，中国油气行业在甲烷减排方面并不是白手起家，已经有了很好的基础。
“对三大石油公司来说，2001―2005年就开始了火炬熄灭的活动，后来开展挥发性烃类的回收，对油罐实行密闭流程改造，接着处理油田开采过程中单井套管泄漏的问题，下一阶段就是要把密闭流程井组检测通过LDAR（泄漏检测与修复）去做，进一步削减甲烷排放量。”周爱国表示。
事实上，在甲烷管控方面，国内外走的路子并不同，欧美公司更多的是自上而下，通过卫星、无人机等遥测来监测区域内的泄漏数据。周爱国则表示，要真正做到彻底减排，精细管理很重要。“我们现在鼓励开展现场监测的实测数据，通过LDAR系统建设，把每个点的泄漏都测出来，大大提高修复效率，更好地解决精细控制的问题。”
在陈广卫看来，这两种方法各有局限性。“现场实际测量的话，要测的点太多，投入的成本较大，不太现实。国外提出的卫星监测，是一定区域范围内的甲烷排放，无法精确到每一口井，不利于精细管理。”
因此，当前油气行业甲烷排放总量的核算，并无统一的标准或方法。“比如我们想跟中石油或者BP对标，看甲烷的排放总量具体在一个什么水平，实际上我们几家的核算方法都不一样，或者采用的排放因子不一样，数据的可比性较差。”陈广卫坦言，“当务之急是行业能有一个统一的核算方法或监测技术，这对将来指导油气行业减少甲烷排放是很重要的方向。”
