为保证生产后路畅通、炼油装置平稳运行，5月29日、30日，吉林石化铁路运输部以战斗姿态全面做好汽柴油发运工作，组织汽柴油发车633辆，出厂3.6万吨，保证了公司汽柴油罐存有效降低，实现效益最大化。
受疫情影响成品油调运出现了“省内汽柴油消费下降，东北地区海上运力严重不足”两大难题同时交织的困难局面。成品油调运面临前所未有困难，吉林石化铁路运输部咬定提质增效目标，主动与销售单位及铁路方面沟通衔接，全力争取港口和省外流向，最大限度推动成品油外发。
在吉林石化铁路运输部，干部员工坚持“精准把握节点，突击抢运降库”，深入研究提高装车组织效率举措。部主要领导靠前指挥与销售单位沟通争取流向，运输主管领导亲自协调铁路部门组织争取车源保障，相关人员连续蹲守现场组织装车，全力以赴组织汽柴油降库存的运输任务。通过协同努力，逐项做好预装车、洗车、对车、装车等重点环节，实现了全过程无缝隙衔接。
车源充足是完成装车任务的关键。吉林石化安排专人蹲守车站，时时掌握运输数据、请车计划和调度指令，及时调运空槽回站，全力保障装车计划数量。
各基层党员干部在极难险重任务中冲锋在前，争做“安全抢运员、设备保运员、科学调运员”。通过严格执行标准化作业、机车特养特护和计划检修，保证了抢装过程安全受控、运输动力充沛。此外，还认真分析运输数据、现车情况、请车计划和调度指令，做到了科学调度装车保障。
