今年来，茂名石化煤制氢装置和市热电厂满负荷生产，煤炭需求量大，铁运分部通过优化煤炭铁路运输组织，加快煤炭进厂速度，保证原料煤和动力煤的及时供给。1至8月份，煤炭铁路进厂159.8万吨，同比增长22.36%、多运29.2万吨。
进入雨季，煤炭海运至湛江上岸后，要加快铁路运输进厂速度，降低在码头的存量，减少运输过程的损耗。铁运分部主动与供应采购和港口铁路部门联系，掌握煤炭从港口至茂名西站的运输时间和运煤车数，统筹编制运输计划，及时接入“煤龙”专列，迅速组织送卸作业。
为了确保炼化产品出厂和煤炭进厂铁路运输的双向畅通，他们提前整理铁路站场的线路，梳理近期不用的车辆送往闲置专线存放，为站场调车编组作业和接发“煤龙”车列腾空线路，提高了进出厂运输效率。针对煤炭到达的密集高峰期，铁运分部与茂名西站协商，分时间段接入“煤龙”专列，每天接入的趟次由原来的1至2趟提高到3至4趟，并且与煤制氢和电厂卸煤专线现场对接，加快取送车和卸煤作业，提高车辆周转速度。8月份，电厂电煤进厂量20.03万吨，为今年新高。
安全是运输作业重中之重，铁运分部每天安排巡道人员检查铁路线的状况，利用船期空档煤炭进厂空闲时间，完成煤炭运输的咽喉要塞铁路线的大修施工，保证了行车作业安全。为了确保运输作业的安全高效，他们给调车作业人员举办铁道车辆常见故障处理的专班学习培训，给他们讲授车辆车钩发生故障不能连挂、手闸故障时如何做好防溜工作等技术，让调车人员掌握铁道车辆一般故障问题的自主处理技能，提高运输作业的安全和效率。
