受本月初国际油价上扬越过100美元影响,国内柴油批发价与零售价“倒挂”进一步加大。据市场机构最新监测,华东地区柴油批零倒挂差价已从11月中旬的200多元突然扩大至400元左右,截至11月25日,0#柴油零售亏损为305元/吨;由于成品油调价预期又起,中石油、中石化控销限量以及中间贸易商惜售致使市场柴油流动性较差,本己开始缓解的加油站“排队、限购”现象出现回头之势。有分析认为,柴油供需关系可能在12月中会有所缓解,但短期内批发价格受国际油价支撑还会坚挺,批零倒挂现象难以扭转。
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受本月初国际油价上扬越过100美元影响,国内柴油批发价与零售价“倒挂”进一步加大。据市场机构最新监测,华东地区柴油批零倒挂差价已从11月中旬的200多元突然扩大至400元左右,截至11月25日,0#柴油零售亏损为305元/吨;由于成品油调价预期又起,中石油、中石化控销限量以及中间贸易商惜售致使市场柴油流动性较差,本己开始缓解的加油站“排队、限购”现象出现回头之势。有分析认为,柴油供需关系可能在12月中会有所缓解,但短期内批发价格受国际油价支撑还会坚挺,批零倒挂现象难以扭转。