法国LNG航运公司与EDF签署LNG租赁协议

   2022-01-20 互联网综合消息

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核心提示:据世界天然气1月18日消息称,法国船东公司法国LNG航运公司与法国电力公司的子公司 EDF LNG航运公司签署了一

据世界天然气1月18日消息称,法国船东公司法国LNG航运公司与法国电力公司的子公司 EDF LNG航运公司签署了一项新的LNG运输船的长期租船协议。

法国LNG航运公司由日本航运巨头NYK Line和法国Geogas LNG共同拥有。现在,它与法国电力公司(EDF)签署了长期租船协议,具体来说,是其液化天然气运输子公司。

这艘新船将拥有17.4万立方米的液化天然气容量。它的建造将在韩国现代三湖重工业造船厂进行。

该船将采用 WinGD 制造的双燃料低速柴油发动机推进。

它还将采用液化空气的Turbo-Brayton 制冷系统,该系统可以利用多余的蒸发气体。由GTT制造的薄膜式储罐将包含先进的绝缘材料,降低汽化率。需要提醒的是,GTT的Mark III膜系统是一种低温衬垫,可以在近大气压下储存LNG。

HSHI将在2025年交付新的液化天然气运输船。

曹海斌 摘译自 世界天然气

原文如下:

France LNG Shipping signs LNGC charter deal with EDF

French ship-owning company France LNG Shipping has signed a long-term charter deal for a new LNG carrier with EDF LNG Shipping, a subsidiary of Electricité de France.

France LNG Shipping is jointly owned by Japanese shipping major NYK Line and France’s Geogas LNG. Now it signed the long-term charter agreement with Electricité de France (EDF), or, specifically, its subsidiary for LNG transportation, for the new LNGC.

This new vessel will have 174,000-cubic metres LNG capacity. Its construction will take place at the South Korean shipyard Hyundai Samho Heavy Industries.

The vessel will feature WinGD-manufactured, dual-fuel slow-speed diesel engines propulsion.

It will also incorporate Air Liquide’s Turbo-Brayton refrigeration system that can tap surplus boil-off gas. Made by GTT, the membrane-type tank will comprise advanced insulating materials that reduce the vaporization rate. To remind, the GTT’s Mark III membrane system is a cryogenic liner that stores LNG at near atmospheric pressure.

HSHI will deliver the new LNG carrier in 2025.?




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