12月5日,中海油新增200万立方米天然气进入广东省天然气管网(下称广东管网),成功置换西气东输二线部分天然气,标志着中海油与中石油置换华南天然气保供华北工作进入实施阶段,在华北、华东地区天然气供需不平衡的形势下,国内两大天然气供应主体携手保供拉开序幕。
随后在12月6日8点10分,按照指令,操作工打开中海油天津LNG临港分输站外输管道计量阀门,备受瞩目的滨达燃气管线正式对外输气。“这不仅标志着按照国家战略中海油中石油供气管道的首次互联互通,能够有效释放华北地区供气能力,更意味着今冬明春天津地区乃至京津冀地区供气多了一份海油保障,助力化解北方气荒,实现了多方的互利共赢。”中海油天津LNG公司总经理王晓刚说。
记者了解到,中海油与中石油自2013年起即开始通过“串气”的形式在极端条件下保供。针对今年以来,北方各地区加大“煤改气”的推进力度,天然气需求爆发式增长,尤其进入冬季后,部分地区出现供应紧张局面,LNG资源价格也持续攀升的情况,在国家能源局的统一指挥和协调下,中石油与中海油进一步积极沟通,达成保供合作意向。
据中海石油气电集团总经理王中安介绍,2017年根据对市场需求大幅增长的预测,两家公司早在9月起即着手协商资源保供安排:
一是中海油积极协调上游资源方,争取更多的LNG船货安排,增加资源储备;
二是双方以气源替换的方式,由中石油向中海油购买资源供应其广东省、天津市和浙江省用户;
三是按照国家能源局要求,共同安排和协调两家公司在广东省、天津市所属天然气管道管网互联互通,提高管网输气能力,保障冬季民生用气。
中石油利用其完备的管网系统将供应华南的部分天然气调配至北方,中海油则利用华南地区的海气和LNG双资源条件,通过广东管网为中石油广东用户供应该部分天然气,进而实现全国保供。
滨达燃气管线工程北起中海油天津LNG临港分输站,南至滨达燃气淮河道门站,全长4.7公里。“作为能源央企,在保供的问题上必须不讲条件,始终把老百姓的冷暖摆在至高无上的位置,这是我们不可推卸的政治责任和社会责任,也是每一个从业者应有的担当。”王中安表示。
据王中安介绍,经由这条管线,中海油既有输气管线可以和中石油在京津冀地区管网实现对接,每日向京津冀地区提供天然气500万立方米,可满足近百万户家庭日常与取暖用气需求,将有效缓解京津冀尤其是天津地区冬季清洁供暖不足问题。
此外,记者获悉,中海石油气电集团自今年8月即已着手保供方案,列出具体计划,倒排时间表,全力推进临港分输站建设工程,取暖季前具备供气能力;租赁一艘FSRU(浮式储存及再气化装置),提升气化外输能力;天津LNG新建LNG槽车装车台,采暖期到来前投产,二十四小时装车能力达到390余辆,位居全国第一位,入冬以来保持满负荷运转;提前筹措10船LNG资源,确保今冬明春京津冀地区下游用户用气安全。
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