中东地缘博弈继续发酵 5年后中国原油净进口将达5亿吨

5月14日美国迁馆耶路撒冷后，巴勒斯坦民众抗议，目前已造成55名巴勒斯坦人丧生、2800多人受伤。受此影响，15日英国布伦特原油期货价格上涨至78.98美元/桶的新高，美国WTI也刷新日高至71美元/桶以上。

隆众资讯分析师李彦表示，目前国际油价主要受地缘局势和供需关系好转的支撑，5月内或维持坚挺表现，整体展望偏向乐观。

他进一步分析，中国4月原油进口量为3946万吨，同比增长14.7%，创同期历史新高，折合日进口约964万桶，仅次于今年1月的4064万吨，高出过去三年月度均值四分之一还多。“相信随着中国经济及交通环境的不断升级，加之民营地炼对于进口原油的操作越发娴熟，未来中国月度进口原油量再创新高只是时间问题。”

其实，中国原油进口量不断增长已经成为大概率事件。

近日国际能源署报告称，预计2023年中国原油净进口量将达5亿吨，上涨约20%，这意味着国际油价还有上涨的机会。“2020年前非欧佩克国家原油供应将大于需求增长。但其后至2023年，如果投资持续不足，全球作为缓冲的有效备用产能将仅能达到需求的2.2%，在新的供应投产之前，石油价格波动增加的可能性上升。”

中东地缘博弈继续发酵

为了反对美国迁馆耶路撒冷，巴勒斯坦政府和民众进行了大规模的抗争——13日起大批巴勒斯坦人以及阿拉伯裔以色列人聚集在美国使馆外，强烈抗议美国驻以色列使馆在耶路撒冷开馆，并与以色列军警发生肢体冲突。大批警察层层围住抗议人群，部分抗议者被警方逮捕。

此外，俄罗斯外长拉夫罗夫、英国外交大臣鲍里斯·约翰逊、法国外长勒德里昂和阿拉伯国家联盟秘书长盖特等也发表声明，美国将驻以使馆从特拉维夫迁往耶路撒冷这一举动十分危险。

盖特表示，巴勒斯坦方面认为美国已经放弃了巴以和平调解人这一中立角色。他敦促国际社会依照国际法，避免采取伤害巴勒斯坦人民和危及巴以冲突和平解决机会的行动。

因为阿拉伯人世代居住在中东地区，而中东地区的沙特、伊拉克、伊朗等国家是主要的产油国，因此此次巴以博弈让国际油价快速上涨，仅仅四个交易日，布伦特原油期货价格上涨近5美元/桶。

而8日美伊博弈让国际油价有了进一步上涨的动因。

当天美国总统特朗普签署关于美国退出伊核协议的文件，并宣布重新对伊朗实施制裁。随后白宫发布声明，重启制裁将针对伊朗能源、石化和金融等关键经济领域。美国财政部也表示，已开始实施特朗普的对伊制裁决定。

据了解，目前伊朗每月原油产量为380万桶/日，如果美国对伊朗重新施加制裁，可能导致伊朗日均原油出口量减少20万桶至60万桶，在最坏情况下，可能减少100万桶/日。

因此，美伊博弈与美国迁馆耶路撒冷两个重大事情的发生，让国际油价开始上涨，“5月内或维持坚挺表现，整体展望偏向乐观。”李彦说。

　　2023年原油净进口量将达5亿吨

以中国和印度快速发展的经济，它们月度进口原油量再创新高只是时间问题。

5月15日国家统计局数据称，4月份中国原油进口大幅增长，进口3946万吨，同比增长14.7%，增速比上月加快14.1个百分点；日均进口131.5万吨，再创历史新高。1-4月份，进口原油1.5亿吨，同比增长8.9%。

据周大地了解，中国的高速公路通车里程从2014年至今，已经连续4年稳居世界第一。在航运方面，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名中，中国港口占有7席。在航空运输方面，截至2016年底，中国航空运输规模连续12年稳居世界第二位，仅次于美国。中国是汽车销售大国也是汽车生产大国，而汽车主要又以燃油汽车为主，这一部分的发展是离不开石油的。

对此说法，李彦表示认同。

他认为，中国原油进口量不断上涨是经济和交通运输条件的改善带来的红利。汽油和柴油是炼厂产出体量最大的产品，而汽油的下游主要是终端的中小型汽车，柴油的下游消费中、交通运输占比也高达60%以上。

此外，中国人民生活水平的提高，穿的衣服、鞋子、化妆品以及一些建材，都属于石化产品，因此中国原油进口量不断增长是必然的。

其实，不仅中国人认为进口原油量将大幅上涨，国际机构也同意这种说法。

国际能源署发布《石油市场报告2018》预计──2023年中国原油净进口量将达5亿吨。

这份报告称，2018年至2023年石油市场将经历两个阶段，2020年前非欧佩克国家原油供应将大于需求增长。但其后至2023年，如果投资持续不足，全球作为缓冲的有效备用产能将仅能达到需求的2.2%，在新的供应投产之前,石油价格波动增加的可能性上升。

国际能源署石油工业与市场部门负责人奈尔·阿根森表示，尽管中国石油需求增速将有所放缓，但到2023年中国原油净进口量仍有望增至1000万桶/日(约合5亿吨/年),届时，美国和印度年原油净进口量均为中国的一半左右。