3月15日，全球最大的石油公司——沙特阿美(Saudi Aramco)宣布，由于石油价格和产量下降，该公司2019年净利润882亿美元，下降21%，大幅低于此前市场预期的926亿美元。不过该公司股息732亿美元，预计2020年股息750亿美元，每季度支付一次。
沙特阿美表示，计划在新冠病毒爆发后“合理化”资本支出。鉴于目前的市场状况和最近的大宗商品价格波动，预计2020年的资本支出将在250-300亿美元之间，2021年及以后的资本支出目前正在审核之中。
受新冠病毒等因素影响，多家从事石油大宗商品贸易的投行预计，石油需求将会大幅削减。高盛近日预计，2月-4月，石油需求每月将收缩超过400万桶。Andurand估计，本季度甚至更长时间内，石油日需求量可能下降1000万桶。
与之对比，全球2019年平均每天需求1亿桶石油。2009年次贷危机期间，石油需求下跌100万桶，上世纪80年代第二次石油危机时需求下降265万桶。
国际能源署(IEA)9日发布月度报告指出，预计今年全球石油需求将出现近十多年来首度下滑。IEA下调原油需求预期近100万桶/日，预计2020年全球石油需求9990万桶/日，为2009年以来首度下滑。IEA表示，在极端情况下，若政府无法遏止肺炎疫情传播，石油消费量可能下滑多达73万桶。
国际能源业界对近期前景普遍悲观。石油交易商Vitol Group首席经济学家Giovanni Serio对媒体称，将看到石油需求大幅下降，疫情是对需求的突然冲击。
沙特阿美去年12月刚刚上市，估值一度高达1.7万亿美元。在新冠病毒影响叠加OPEN成员与非OPEC谈判破裂后，沙特阿美股价破发。
新冠病毒正在中国之外的东亚、欧洲和北美等经济发达地区迅速传播，导致航空公司等石油需求大户大幅度削减航班。
3月15日，美国政府宣布从周一晚上开始扩大对欧洲籍人士旅行的新限制，将英国和爱尔兰的游客包括在内。
几乎同时，美国航空集团也宣布，计划削减5月6日之前75%的国际航班，停飞几乎所有宽体机机队，停飞几乎所有飞往亚洲、澳大利亚、欧洲、新西兰和南美的长途国际航班，以应对新冠病毒流行导致的全球旅行需求下降。预计其国内运力将在4月和5月分别比2019年同期减少20%和30%。美国联合航空公司表示，将开始削减飞往英国的航班，西南航空、达美航空计划开始削减飞往英国的航班。达美航空周五表示，未来几个月将削减40%的产能，这是该公司历史上最大的一次削减。它将在30天内取消几乎所有飞往欧洲大陆的航班，并将停飞多达300架飞机。
欧洲航空公司也大幅削减航班。德国汉莎航空公司表示，可能在未来几天减少多达70%航班数量。
油价既受到需求恶化影响，更受到大规模供应冲击。
2020年以来，国际油价较年初几乎腰斩，跌幅接近50%。NYMEX原油13日收报33.23美元，较年初下降45.58%。WTI原油收报33.65美元，较年初下降40.38%。ICE布油收报36.35美元，较年初下跌44.92%。
不过油价也有利好消息，美国总统特朗普13日宣布，“基于油价的情况，我亦已指示能源部长以一个非常好的价钱购买大量原油作为美国战略储备的储油。我们会将它(战略储备)加到最满。”
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