10月19日-22日，2020联合国开发计划署氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心隆重召开。活动以“发展绿色氢能，提振世界经济”为主题，设立开幕大会和6个主题论坛，同时邀请国家有关部委、联合国机构等代表致辞，多位院士、国内外领军企业发表主旨演讲，为国内外氢能及燃料电池产业搭建深度交流的平台，促进产业合作与技术进步。同期还举办第四届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品展览会(CHFE2020)。
在19日的开幕大会上，中国科学技术协会主席万钢发来贺信。万钢提出，此次会议是国际氢能领域的一次盛会，特别是在新冠肺炎疫情仍未消散、全球经济陷入严重衰退的背景下，联合国开发计划署在中国举办以“发展绿色氢能 提振世界经济”为主题的氢能产业大会，意义更显不同。同时，万钢提到，佛山市是中国氢能和燃料电池发展的先行区，在产业政策、车辆推广应用、基础设施建设等方面发挥了先行先试的示范作用。
重磅发布齐聚南海
打造产业前沿聚集高地
开幕大会现场，进行了2023年世界氢能技术大会联合发布仪式，《燃料电池电动汽车安全指南》新书发布，《中国氢能产业发展指数研究》启动发布等。
2023年世界氢能技术大会(WHTC)被誉为全球氢能“奥运会”，作为全球历史最悠久、覆盖面最广的氢能顶级会议，定于南海举行。由中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会组织30余家单位、汇集一线专家经验编写而成的《燃料电池电动汽车安全指南》，从设计、制造到应用各个环节，及整车、系统、关键部件等不同层面展开，探讨燃料电池汽车安全性问题，对燃料电池安全性进行了总结与展望，为行业相关标准的制定和修订提供依据，为开展安全性研究项目提供方向，推动我国相关研究与开发工作快速向前发展。
而《中国氢能产业发展指数研究》将以中国国际经济交流中心、中国氢能联盟为主体客观中立地开展研究和评价，重点对中国区域氢能产业竞争力、中国氢能企业自主创新能力进行评估，将为产业发展、政府决策及行业研究提供权威参考。上述重磅官宣均在南海发布，也表明了南海作为国内氢能商业化创新发展前沿高地的地位被充分认可，影响力逐渐加强。
氢能成果惊艳亮相
为产业发展贡献“南海经验”
在南海氢能产业项目投产仪式上，南海区的韵量燃料电池(广东)有限公司燃料电池电堆生产项目、广东济平新能源科技有限公司燃料电池催化剂产业化项目、佛山市攀业氢能源科技有限公司空冷燃料电池堆生产项目、佛山南海氢能中心亮相。
其中，韵量项目是重塑项目在南海的重要部分，已形成一期年产5000台套电堆的产能，实现电堆和膜电极的批量化制造;济平催化剂项目于2020年与南海区签约，不足半年内建成拥有自主知识产权的规模化全自动生产线，并投入生产，催化剂年产能2吨，可配套2万台套电堆;攀业项目初步完成20MW空冷燃料电池堆的生产能力，开始为各类行业客户提供叉车、自行车、游船、扫地车、游览车和无人机等氢燃料电池多样化商业化应用场景的解决方案，同时在本次大会上展示了相关产品;而佛山南海氢能中心位于仙湖氢谷核心区，占地面积约1万平方米，建筑面积约3.27万平方米，总投资2.85亿元，打造集住宿、会展、会议、科研、办公、餐饮为一体的高端商业体，目前已集聚了佛山南海氢能馆、广东省武理工氢能产业技术研究院、华南氢安全促进中心等，致力成为全国知名的氢能科研和体验基地。
随后，现场进行南海区氢能产业项目签约环节，共有16个项目进行签约，签约方包括中国石化集团资本、国华能源投资、江苏清能股份、中深新产业、西安交通大学等企业和院校，项目涵盖氢源、加氢基础设施、燃料电池、核心零部件等产业链环节，合作方式包括研发生产、产业基金、加速孵化、中日韩合作等。
这些项目的成功签约将推进南海氢能产业链趋于完善，产业专业聚集度不断提高，为南海区未来氢能源大规模布局、高质量发展创造条件，为国内氢能产业发展贡献“南海经验”，为推动全球可持续发展贡献“南海力量”。
此外，19日下午，现场还举行了中日韩氢能论坛，是本次六大主题论坛中的一部分。中日韩氢能论坛旨在为中日韩三国在氢能领域的对话与合作搭建平台、推进区域规则的建立和标准的完善，促进技术和市场的国际融合、加强务实合作，并推动在应对气候变化、促进环境保护、保障能源安全、推动未来经济发展“新引擎”等方面深化合作;论坛上，日本前首相鸠山由纪夫、韩国前总理韩升洙等分别进行了视频致辞。
佛山积极布局氢能产业，
共创绿经济美好未来
今年，受突如其来的新冠肺炎疫情影响，全球经济面临重大挑战，因此，走绿色经济道路，实现可持续发展的目标尤为迫切，而燃料电池汽车以及氢能技术的发展对减缓全球气候变暖和降低经济碳强度有着至关重要的作用。
据了解，目前中国燃料电池汽车保有量已超过7000辆，超过全球总数的一半，中国在推广氢能技术方面有着不可或缺的先锋作用。联合国开发计划署驻华代表白雅婷(Beate Trankmann)在接受采访时表示，随着中国氢燃料电池汽车保有量的增加以及氢能技术的进步，中国已经具备粤港澳大湾区、京津冀等多个氢能产业集群。，作为承接了UNDP示范项目的南海区，在氢能产业发展方面有着清晰的规划思路：南海的公交车队将在2050年前把46%的车辆换代成为氢能燃料电池车，并在扩大燃料汽车规模化运营的基础上，致力于打造仙湖氢谷，为推动氢能经济的产学研融合提供一流的平台。南海氢能经济的发展模式为中国乃至世界的氢能产业发展提供了很强的借鉴意义。
加快发展氢能产业，是全国应对气候变化、保障能源安全、实现可持续发展的战略选择，也是佛山推动制造业转型升级的重要举措。
据悉，自2009年以来，佛山积极谋划布局氢能产业，在培育引进产业项目、强化政策保障、推动示范应用等方面深耕细作，目前已建成广东新能源汽车产业基地等三大氢能产业基地，汇聚了超过90家涉氢企业和科创平台，构建起国内最完善的氢能产业链;建成并运营加氢站15座，氢能基础设施建设领跑全国;开通氢能源公交线路28条，投运氢燃料电池汽车近1400辆，氢能终端应用推广规模全国最大。
此外，自去年10月，2019氢能产业大会成功召开以后，佛山抢抓机遇并联合武汉理工大学共同组建以氢能研究为主攻方向的仙湖实验室，引进了一汽解放南方新能源汽车基地等一批重大产业项目，正式运营全国首条商用氢能有轨电车示范线，推动全市氢能产业发展不断迈上新台阶。
佛山市市长朱伟表示，当前，我国大力推进能源发展绿色低碳转型、氢能产业步入爆发期的大背景下，本届氢能产业大会的举办既是促进氢能产业交流和合作的重要平台，也是佛山学习氢能产业发展先进经验、对接氢能领域技术和项目的重要途径。接下来，佛山各级政府将继续努力营造良好营商环境、提供优质贴心服务，加强佛山政企联动，共创氢能产业发展的美好明天。
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