今天，电动汽车是所有人的炒作对象。
它们已经变成了世界快速削减碳排放的中心，并向更清洁、更环保、更可持续的未来冲刺。
但电动汽车并不总是处于清洁能源革命的中心……
早在2003年，氢气就已经成为热门话题。
后来，美国总统乔治·w·布什在2003年的国情咨文中说：“今天出生的孩子驾驶的第一辆汽车可以由氢气驱动，而且无污染。”
他说对了一半。现在市面上有很多无污染的汽车。许多2003年出生的孩子正在驾驶着它们。但是，在大多数情况下，它们是由电池供电，而不是氢燃料电池。
氢在哪里出了问题?
用壳牌全球氢气产品经理Matthew Blieske的话来说：“……总有些东西是缺失的。”
在21世纪初，氢燃料电池因其降低能源依赖的能力而被大肆宣传，当时原油价格超过50美元并不断上涨。但是，2000年代末和2010年代初的油价下跌削弱了这种炒作，并显著减缓了清洁能源革命的速度。
之后，当世界在2010年代的后半段开始认真考虑脱碳问题时，氢只是众多零排放能源中的一种，与之齐名的还有太阳能、风能和电池。
与其他能源相比，氢被证明效率较低且价格较高。
这是因为氢虽然是宇宙中最丰富的元素，但在地球上并不以纯元素的形式存在。因此，生产氢气需要一个复杂的、多步骤的过程，这将导致大量的电力损耗，并需要大量的基础设施和资金。
更不用说，为了抵消这些额外的成本，大多数公司已经转向用廉价的天然气生产氢气——这意味着大多数氢气不再是零排放的了。
现在是2020年，氢已经从清洁能源革命的中心变成了小众市场。
但这一切都将改变……
氢经济正处于一个巨大的临界点的尖端。
在氢的漫长而起伏的历史上，第一次所有的国家都联合起来，准备开发出自己的清洁能源。
随着各国努力实现净零排放目标，全球政治舞台已为未来十年大规模脱碳奠定了基础。
规模经济使得氢燃料电池的成本在过去十年里下降了60%。德勤预计，在短短几年内，氢燃料电池的成本将降至低于电池和内燃机的成本……
技术的进步和可再生能源成本的下降导致了一个可扩展的“绿色氢”生产的新时代，其中氢是由可再生能源，如太阳能和风能，具有成本效益的生产。
换句话说，所有的因素最终都在同一时间出现在派对上。
用Blieske的话来说：“(过去)缺少一项政策，或者技术不成熟，或者人们对脱碳没有那么认真。我们再也看不到这些障碍了。”
随着这些障碍的消除，氢能源经济将在本世纪20年代迎来姗姗来迟的复兴，在未来几十年创造出摩根士丹利(64.23, 0.28, 0.44%)所认为的11万亿美元的氢能源市场。
这些高速增长将从何而来?
在高能耗、长距离能源和运输市场中，氢比电池的优势最为突出。
你看……在成本、效率、安全性和公共道路基础设施方面，电池电力胜过氢气。从这个意义上说，电池电力将很可能成为乘用车和最后一英里运货货车的主要清洁能源来源。
但是氢——由于它是宇宙中最轻的元素，因此具有无与伦比的能量密度——在行驶距离、充电时间和排放方面都优于电池电力。因此，在长距离和长期使用的情况下，氢是更好的可再生能源。从这个意义上说，氢燃料电池将很可能成为工业、跨国运输和固定设备的主要清洁能源。
想想仓库里的叉车，必须穿越全国的卡车，必须跨越大洋的轮船，必须“始终在线”的数据中心。
就像电池即将颠覆乘用车一样，氢燃料电池将在未来十年颠覆这些行业。
谁站在这场价值数万亿美元的破坏的最前沿?
Plug Power(NASDAQ：PLUG))。该公司最初是向沃尔玛(145.43, -0.15, -0.10%)和亚马逊(3240.96, 75.84, 2.40%)等仓库运营商供应叉车氢燃料电池。现在，Plug Power正在转变为一个一体化的、垂直集成的绿色氢动力装置提供商，成为氢经济的中心。
不用说，Plug将是长期赢家。
但在这个高速增长的领域，其他名字也很有趣……
比如Ballard Power (NASDAQ：BLDP)，该公司正在为公共汽车、卡车和火车生产氢燃料电池。Bloom Energy(NYSE：BE)正在制造由绿色氢驱动的能源“boxes”，以帮助取代电网电力。
在这三支高速增长的股票之间，你可以看到价值数万亿美元的氢革命中最优质的三支股票。这三只股票，在本世纪20年代很容易上涨几倍。
关注超高速增长的投资者应该好好关注一下这三支新兴的氢能股。
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