4月7日，《北京市氢能产业发展实施方案(2021年~2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。征求意见稿还提出，北京将打造“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的氢能和燃料电池产业创新高地。
2025年前，北京将培育10至15家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成3至4家国际一流的氢能产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。交通运输领域，探索更大规模加氢站建设的商业模式。
2022年冬奥会为氢燃料汽车示范应用提供了重要场景。征求意见稿提出，北京将依托2022年冬奥会及冬残奥会，建设氢燃料电池汽车示范工程：应用北汽福田燃料电池汽车，在延庆等山地赛区承担观众或工作人员的运送服务。北京还将打造公交示范车队，建设连接大兴国际机场与市区的交通枢纽，大兴机场至首都机场、天津机场的燃料电池车辆机场示范快线。
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