中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号。大连海事大学供图
日前，大连海事大学在绿色航运领域获新突破，该校新能源船舶动力技术研究院牵头建造的中国第一艘燃料电池游艇“蠡湖”号通过试航，标志着我国燃料电池在船舶动力上的实船应用迈出关键一步。
近年来，燃料电池在汽车上的应用发展迅猛，技术已经相对成熟，但想应用在船舶上，还需要解决诸多安全与技术问题。大连海事大学研究团队依托多年来的研究积累，先后突破了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。在此基础上设计的燃料电池游艇船长13.9米，采用70千瓦燃料电池及86千瓦时的锂电池组成混合动力，设计船速18千米/小时，续航180千米，可载乘员10人。其船型及动力等接近于国外的对标船型，而在电动船最为关键的续航指标方面已略有优势。
“我们的测试验证了燃料电池作为船舶动力的实用性，船体运行过程平稳、安静、舒适，也证实其在游艇等对体验感要求较高的船型上具有独特的发展优势。”大连海事大学新能源船舶动力技术研究院教授杨国刚说。
据悉，燃料电池未来在船舶上大规模应用，还要解决成本、安全、系统船舶适用性等诸多问题。
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