近日，第七届中阿能源合作大会可再生能源与氢储分论坛在海南省海口市举办。北京海德利森科技有限公司海外市场总经理张冠楠在会上表示，当前，全球各国加快加氢站布局，2022年底，全球加氢站数量超1000座。他强调，2023年至2025年，全球加氢站数量需要更加快速建设，以满足快速增长的氢燃料电池车的加氢需求。
根据美国的加氢站研究报告，过去5年，加氢站的每小时加注数量以及每小时加注总量，都在持续提升。张冠楠认为，“这要求加氢站能够适应更高的加注效率和更大加注量的要求”。
张冠楠表示，海德利森是领先的加氢站解决方案提供者，拥有稳定、经验丰富、技术实力雄厚的核心团队，可为客户提供包括设计、建造、安装、调试、核心设备在内的一体化解决方案。
据张冠楠介绍，2017年，作为核心装备与方案供应商，海德利森在江苏省常熟市为日本丰田建设了国内首座符合SAEJ2601标准的70兆帕加氢站;2018年，在河北省张家口市为北京亿华通(51.860, -0.83, -1.58%)科技股份有限公司建设了750千克/天规模的加氢站。
“多年项目经验，成就了海德利森在高压加氢站领域的领先优势，使其以更高的标准，打造更加安全的加氢站。”张冠楠表示，海德利森拥有70多项应用专利，包括加氢站核心设备专利，在加氢领域更专业。
张冠楠表示，海德利森产品从前期设计、建模、生产、测试、安装、调试，都已实现工厂化标准生产，可以在阿盟国家进行复制，进行本土化生产。他还介绍，海德利森为阿联酋国家石油公司(ENOC)提供了1套充装设备以及1套加注设备，用于迪拜的氢能应用示范项目，将在全球气候峰会之前建成并开始运营。
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