近日，继氢燃料电池重卡、氢能源公交多个车型规模化应用场景之后，由未势能源配套交付蚂蚁物流的首批9辆长征氢能翼展车也于10月初实现稳定运营3个月，运营总里程达到64465公里，氢耗值4.7kg/百公里，总减碳量达到35吨，相当于为地球种植4500棵树。
在氢燃料电池汽车示范应用领域，长城正在以迅猛之姿助推氢能产业化革命进程!
聚焦物流运输 落地首个氢能翼展货车跨省高速示范场景
双碳目标之下，低碳物流不仅是氢能下游应用重要的终端市场，也是连接各上下游行业之间低碳发展的重要环节，而氢能物流车以其强续航、加氢速度快等优势，在交通运输行业的应用规模正在不断扩大，但长途高速运输却成为发展氢能物流的一道难关。
未势能源作为长城氢能板块核心主体，联合长征汽车、蚂蚁物流，依托各自产业优势，联合开发了氢能翼展车这一氢能物流专用车型，并在河北保定至天津氢能高速示范线投入运营，打造首个氢能翼展货车跨省高速示范场景。
该示范线氢能翼展车，车长近12米，搭载未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统，最大爬坡度超过20%，最长续航可达580公里，底盘采用轻量化设计，整体减重约5%，通过创新式分布储氢瓶和双开翼设计，可为客户提供9米6长的货厢，高达60方量的装货容积，相较于传统仓栅、厢式货车，两翼侧板可升降、开启与完全敞开。
据了解，为保障项目正常示范运营，未势能源不仅针对场景对燃料电池系统进行了定制化开发，并在车辆投运前的路试阶段，特派专业的场景调研员，跟着路试车进行了反复的记录分析，详细到红绿灯的个数、秒数、装卸货物排队的时间、关键场景的空气成分。根据这些最真实的数据，对燃电系统的电力输出策略进行了细致入微的调控，以求用最低的消耗获得最大的收益。
项目投运后，一直高效服务于长城汽车蚂蚁物流汽车零配件运输业务，运营路线由长城保定徐水工厂至莲池工厂，或长城天津工厂，单程运距约为50km~240km，整体车辆稳定性、安全性良好，故障发生率极低。
从零部件到整车 长城加速释放森林生态体系氢能量
近年来，长城正在打造自己独特的森林式生态体系，确立了混动、纯电和氢能多路线并举的能源动力路线，并从能源产业上下游进行技术布局，逐步打造以电氢社会为构想的能源新生态，不断推动自身新能源产业发展，目前在氢能核心关键零部件及氢燃料电池汽车规模化示范推广方面已取得了多项重要成果。
未势能源作为长城氢能源板块的主体企业，聚焦燃料电池和储氢两大系统及核心零部件，构建起先进的“制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，并立足市场需求和客户痛点，围绕氢能交通、氢能船舶、热电联供、储能应用等领域，进行产业生态布局，开展氢能关键技术开发和应用示范推广，在京津冀和长三角地区打造了多个具有标杆意义的氢车示范项目。
同时，随着氢能商用车业务不断推进，未势能源与长征汽车等长城整车品牌之间的合作联动也在不断加强，依托长城集团产业链生态布局、市场及资源等优势，联合开发更多氢能专用车型，探索更多细分领域的应用场景，包括在大宗物流运输、车辆运输、冷链运输等领域的推广与应用，以进一步验证氢能多车型、多场景、多模式的可行性与经济性，推动氢能车辆的规模化与商业化落地。
本次合作开发氢能翼展车并打造首个氢能翼展货车跨省高速示范场景，既是未势能源作为“双碳”目标的坚定践行者，联动长征汽车、蚂蚁物流在绿色物流运输与氢能商用车领域践行长城森林生态低碳化的重要布局和成果展示，也是长城汽车从零部件到整车品牌，正在以物流领域为发力点，积极拓宽氢能应用领域，加速释放森林生态体系氢能量的重要体现。(文：解金强 图：未势能源)
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