近日
在青岛国际化
高端装备制造基地
随着亿吨级油气田中心平台
渤中26-6 CEPA组块
最后一个甲板片
精准落在指定位置
该项目主结构成功封顶
项目陆地建造工作
进入加速阶段
渤中26-6CEPA组块
总计分24个甲板片
设计浮托重量约17000吨
相当于13000辆
小汽车重量
渤中26-6油田
位于渤海南部海域
为全球最大的变质岩油田
可开采原油提炼成汽油后
可满足百万级人口城市居民
日常交通使用超20年
可开采天然气
可满足百万级人口城市居民
家用燃气超60年
对于保障国家能源安全
具有重要意义
1
自主开发二次移位新工艺
建造过程中
面对施工工期较短、
建造场地滑道资源紧张等挑战
项目团队应用
SPMT二次移位新工艺
在非滑道区进行组块预总装
使用SPMT小车移位至滑道继续建造
为项目赢得3个月总装时间
2
一体化建造模式创新
为持续提升项目建造效率
项目团队统筹场地资源
优化施工顺序
从19号片总装开始
创新推出架高一体化建造模式
将甲板片预安装高度
从1.45米架高至3.25米
大量高空作业在地面提前完成
管线、电缆、维修梁应装尽装
项目团队通过技术创新
实现舾装棉、暖风管、
管线保温预安装
有效节约吊机资源
显著降低高空作业风险
切实提升施工工效
3
“数”说一体化建造
本次吊装的24号甲板片
钢结构设计重量为284吨
一体化建造过程中
预安装管线50根
机械设备2台、电缆4432米
各类散件近800件
舾装棉510平方米、龙骨2130米
暖通专业预安装风管43节
共计可节约10个吊车台班
节约人力可达2528工时
后续
项目团队将继续开拓创新
高效统筹资源
持续强化安全生产
严把质量关
保障项目高质量按期交付
为保障国家能源安全贡献力量
