8月5日，工信部发布《轻工业发展规划(2016-2020年)》，以贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《中国制造2025》。
其中，有关锂电行业的规划有哪些呢?
锂离子电池材料以高性能为主线
正极、负极、电解液、隔膜是锂电池中的四大关键材料，有助于提升锂电池的能量密度、比容量、安全性等性能。但高端正极材料落后于国际水平，电解液技术亟待提高，这是目前国内锂电材料面临的现状。
从正极材料来说，它在锂电池的成本占比中达到40%，地位“位高权重”。随着新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展。
其中NCA材料，因其容量较高，具有良好的循环稳定性，赢得众多锂电企业的青睐。
高工锂电网调研国内当升科技、金瑞科技、众和股份、杉杉能源、国光电器、格林美、天力锂能7家企业，了解到目前从总体来看，国产NCA材料还处于起步阶段，基本以小试、中试为主，且停留在小试阶段者多一些。
从电解液方面来说，它的重要性能参数在于高安全性、高比能、长寿命和宽温程。
该材料的竞争力在于以添加剂为核心的配方，还需要企业针对下游客户不同的需求，协同客户联合开发产品，通过强大的技术开拓能力和客户服务能力才能进入顶尖电池厂商的供应链体系。
此次，工信部在《轻工业发展规划(2016-2020年)》中明确指出，要推动电池工业向绿色、安全、高性能、长寿命方向发展，需要加快锂离子电池高性能电极材料、电池隔膜、电解液、新型添加剂及先进系统集成技术。 重点发展新能源汽车用动力电池、新型一次电池、新型铅蓄电池和燃料电池。
设备生产线自动化是趋势
无法忽视的现实是，过去很长一段时间，国内锂电池生产普遍面临自动化程度低、生产效率低、产品良率低、信息互联互通效率低等问题，这成为制约国产锂电池迈向高端化的重要瓶颈。
为推动我国由“轻工大国”向“轻工强国”转变，加快实现智能制造2025的规划，工信部指出，电池机械重点开发动力电池宽幅高速极片制造，自动化成分容系统和电池系统测试，废旧电池分选、拆解及再生等设备，加快推进高效高精度扣式电池等自动生产线的国产化。
电动自行车市场或重启高增长
在新能源汽车行业一片火热的形势下，电动自行车市场也在悄然兴起。
随着自行车工业越来越向轻量化、多样化、时尚化、智能化方向发展，电动自行车或成主流。发展符合标准的锂离子电池电动自行车和智能电动自行车也成为此次工信部提出的一项重点规划。
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