国家发改委:2016年1月1日起严打电池虚标现象

   2015-12-07 电动车观察员

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核心提示:虽然早在2009年,《电动道路车辆用铅酸蓄电池(GB/T 18332.1-2009)》的国家标准就已经出台,但是电池虚标在电动车行业仍然是一个

虽然早在2009年,《电动道路车辆用铅酸蓄电池(GB/T 18332.1-2009)》的国家标准就已经出台,但是电池虚标在电动车行业仍然是一个潜规则,越是小品牌越是夸张。但是最近国家发改委通知,凡是电动车动力电池一律按照国标执行,从2016年1月1号开始,由公安局经侦大队,工商局,技术监督局等几大执法部门联合监督,打击虚标电池的现象,罚款金额从10万到100万不等。

一般电动车电池型号主要分为36V、48V、60V、64V、72V等几种。目前48V是最常见的,大概占了所有电动车用户的90%以上。以48V为例,常用的型号为6-DZM-12指48V12Ah、6-DZM-20指48V20Ah、8-DZM-14指64V14Ah。但是很多小品牌甚至翻新电池厂家就开始虚标了,比如说:电池上标注6-DZM-14,其实是国标10-12AH的,6-DZM-20,其实是国标17AH的电池。

电池虚标从某种意义上说就是缺斤少两,实际上12Ah的电池,你偏偏标成14Ah的容量,消费者买回去,里程没有那么远,还多花了钱。这种做法属于违法行为,计量局、工商局或质量监督局都可以随时查处你!

市场竞争越来越激烈,很多小工厂偏偏通过虚标电池容量、偷工减料、翻新或假冒名牌电池等行为来降低成本,达到自己盈利的目的。观察员建议大家在购买电动车电池时,一定要选择知名品牌,此类厂家不会虚标电动车电池容量。最后也奉劝电动车经销商,不要只看价格低,而选择那些虚标电池的小品牌,否则你也可能会被罚款10万到100万。



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