报道称，感应式充电即无线蓄电池充电应用程序。借助磁场进行的感应式充电系统由一个主线圈和一个次级线圈组成，主线圈嵌入车库或街道的地面内，次级线圈集成在宝马i8的底盘中，车辆停在车位上方即可充电。
宝马宣称此项技术将会为电动或插电式混合动力汽车的车主提供很大的便利。
去年7月，宝马联手奔驰共同致力于开发无线充电技术。为保障低排量，严格遵守排放法规，两大豪车集团承诺进一步加大电动车推广。例如，奔驰已经推出的B系和顶级插电式混合动力版的S级。
外媒报道称，i8充电只需两个小时，纯电力下可行驶37km。同时宝马i3展示其清洁能源车型技术。早在2011年在柏林，宝马与西门子合作，研发电池模型。此外，特斯拉也联手富尔顿公司，研究该技术。
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