到2015年，本市将建设66个充换电站、6700个充电桩，形成电动车快充网络，满足新增新能源汽车的充电需求。
本市作为新一轮新能源汽车推广应用试点城市，新能源汽车将以纯电动汽车为主。为配合充电需要，国家电网天津电力公司牵头，编制《天津市新能源汽车充变电设施选址规划(2013-2015)》。其中，公交、出租、邮政、快递、环卫等领域将优先选择用户现有场地，不足部分由市统一规划供地;区域运营领域由区县政府规划供地;政府机关、企业、私人领域选择用户现有场地。
国家电网天津经研院相关负责人表示，目前公共快充点的选址原则和设备配置原则已初步确定，将优先在市内六区及滨海新区核心区规划快充网络，逐步形成覆盖全市主要功能区域的电动汽车公共快充及服务网络。快充点建设将主要依托中心市区及滨海新区核心区的公共停车场、大型商场超市及规划建设中的P+R停车场(即换乘停车场)等设施，同时结合各行政区域的功能定位，有针对性地在各区进行选址。
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