受特斯拉等电动车对高端锂电池的强劲需求影响，日本大阪的超纯锂盐生产商Stella Chemifa近两年实现了跨越式增长，股票增长翻了一番以上。去年5月Elon MUsk宣布要从2018年开始每年生产超过50万辆电动汽车后，Stella Chemifa的股票在4天内跃升超过33%。
据了解，Stella Chemifa是世界上极少数能生产用于高端电池的超纯锂盐生产商之一。43岁的公司总裁Aki Hashimoto称，早在101年前她的祖父就开始打下基业，并且一直在满足客户严苛的要求。
他们研发了一种称为六氟磷酸锂的锂白色结晶性白色粉末，由三菱化学控股有限公司等化学巨头用来制成电解质。这种特殊的电解质目前被投放到松下的工厂，生产出数百万个电池，然后安装到特斯拉、丰田等汽车制造商的新能源汽车上，一时供不应求。
对Stella Chemifa来说，电池业务仅占其年收入(2.68亿美元)的17%。它最大的销售中枢原本是半导体化学品，但去年却迎来了锂盐销售量的爆发，电池业务火箭式上涨了70%。
分析师认为，汽车行业的门槛很高，所以Stella Chemifa这类厂商的产品一旦被采用，合作关系往往可能持续很长时间。
2013年时锂离子电池曾出现暴跌，中国竞争对手的施压又让很多的锂电池制造商望而却步。分析师认为，这不是一个适合去制造所谓“五年计划”的行业，或许，每几个月就要转变一下策略。
根据国际能源署的统计，去年全球有200万辆电动汽车在道路上行驶，而2010年还不到2万辆。
中国政府雄心勃勃，准备到2025年实现700万辆新能源汽车、混合电动、混合动力和燃料电池车的销售。美国电池驱动汽车销售额比去年同期的3个月增长了49%，达到4.07万台。1月份，特斯拉在内华达州开设了一个巨大的工厂Gigafactory，规模为85个足球场，旨在为计划建造的所有新车提供电池，锂离子电池的生产能力将会翻番。
而锂电电池的消耗大户特斯拉上周还宣布将在上海落成汽车制造工厂，或许这些都将更快推动锂电池行业的发展。
Stella Chemifa目前还没有准备好投资新设备，而是把一部分未开发的工厂产能转移到中国上海的西部，在那里建造合资企业，以便更接近市场。本月这个工厂就会开始生产纯白色锂盐的样品。
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