2月28日，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳团队联合科技公司EC Power宣布在动力电池上取得了突破性进展，发明了高比能的新型电池—SEB电池，该成果发表于国际期刊《Science Advances》。
王朝阳团队提出“钝化电池”、“加热使用”理念，即通过超稳定材料来制作电池再结合加热使用。实验表明，该电池在针刺、高电压冲击、高温储存等极端破坏性条件下均表现出较高的安全性。
SEB电池在使用前瞬间加热到60℃，让电池阻抗大大降低，保障高功率输出。当60℃工作时达到输出功率比常规电池大81%，循环次数4千多次，按每个循环的里程为400公里计算，这相当于160万公里。相比特斯拉电池只能在常温下达到160万公里寿命的水平，SEB电池在超百万公里长寿命上比特斯拉的更向前迈了一步。
高活性电极、电解液材料提供了高功率但安全性差，而且电池会加速衰减。而低活性电极、电解液材料增加了安全性，但降低了功率和性能。这也是常规锂离子电池无法同时实现高安全性和高性能的根本原因。
SEB电池的高稳定性实现了在60℃高温工作还有4千多次循环寿命，有望打破目前锂电池的寿命纪录，为出租车、物流车、皮卡、大巴等需要长时间作业的车辆提供了长寿命的保障。(编译/汽车之家 朱峰)
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