导读：龙蟠科技公司控股子公司常州锂源拟与STELLAR在印尼投资设立合资公司，投资开发建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目。
11月8日晚，龙蟠科技发布公告称，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司(以下简称“常州锂源”)拟与投资机构STELLAR INVESTMENT PTE. LTD.D.(以下简称“STELLAR”)在印尼投资设立合资公司，在中苏拉威西省莫罗瓦利县莫罗瓦利工业园 (IMIP)内投资开发建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目。项目总投资约为2.35亿美元，常州锂源持有合资公司70%股权。
公告显示，合资公司拟定英文名称为 PT. Lithium New Energy Technology Asia-Pacific， 拟定中文名称为锂源(亚太)新能源科技有限公司，具体名称以在印尼公司登记 机关登记的为准。
据了解，龙蟠科技控股子公司常州锂源成立于2021年5月12日，注册资本3.57元，经营范围包括电子专用材料制造;电子专用材料研发;电子专用材料销售;新材料技术研发等。今年前三季度，该公司实现营业收入2.23亿元、净利润0.17亿元。
龙蟠科技表示，随着新能源汽车产业的快速发展，锂电池行业需求旺盛，公司将抓住发展机遇，持续加大在锂电池正极材料方面的投入。本投资合同所涉及的投资项目产品，主要是公司基于未来发展需要进行的战略布局，扩大产业规模，满足国际电池公司的海外市场需求，从而推动公司稳健、 健康发展，持续提升公司的综合竞争力。
公司与STELLAR 充分发挥各自优势和资源，共同投资，在印尼开展磷酸铁锂材料的生产建设，符合印尼政府的产业规划，符合中国政府“一带一路”发展战略，符合各方的战略发展以及全球市场的战略需求。
值得注意的，龙蟠科技将由此而成为第一家走出国门、进军海外市场的中国磷酸铁锂生产企业。
头部磷酸铁锂供应商
龙蟠科技成立于2003年，2017年在上海证券交易所正式挂牌上市。公司旗下产业覆盖智能装备、氢能源、锂电材料等多个领域，共有11大产品系列，4000多个SKU。
电池联盟注意到，今年以来，龙蟠科技宣布了多个扩产计划。
3月16日，龙蟠科技全资孙公司四川锂源拟与广州鹏辉能源科技股份有限公司、杭州如山汇优创业投资合伙企业(有限合伙)、湖南鸿跃电池材料有限公司、长沙安动良能企业管理咨询合伙企业(有限合伙)共同出资设立盈达锂电，四川锂源拟以2300万人民币出资，持有盈达锂电19.09%的股权。盈达锂电主要经营范围为磷酸铁锂前驱体的研发、生产、销售。
3月22日，在蓬溪县2021年一季度项目集中开工仪式上，龙蟠科技四川遂宁产业园生产基地项目宣告正式开工。据悉，该项目一期规划建设20万吨发动机尾气处理液和2.5万吨磷酸铁锂电池材料，预计在今年年底建成投产。
4月23日，龙蟠科技表示，常州锂源拟以现金32864万元收购深圳市贝特瑞纳米科技有限公司所持有的贝特瑞(天津)纳米材料制造有限公司100%股权;拟以现金51579.10万元收购贝特瑞(江苏)新材料科技有限公司所持有的江苏贝特瑞纳米科技有限公司 100%的股权。6月11日，龙蟠科技完成了对上述两家公司的股权交割暨工商变更，天津纳米、江苏纳米成为常州锂源的全资子公司、龙蟠科技的控股孙公司。
8月17日，龙蟠科技在公告中透露，常州锂源拟与新洋丰签署《关于磷酸铁项目投资合作协议》，计划共同投资2亿元在湖北荆门市成立合资公司湖北丰锂新能源科技有限公司(暂定名)，其中，常州锂源拟以8000万人民币出资，持有标的公司40%的股权。双方同意后续由合资公司投资建设5万吨/年磷酸铁项目。据测算，一期5万吨磷酸铁项目投资额预计为3亿元。
8月23日，龙蟠科技发布对外投资公告，常州锂源在山东省鄄城县投资新建“10万吨磷酸铁锂正极材料回收利用项目”和“10万吨磷酸铁前驱体项目”。项目计划投资额度约为8亿元，项目建设用地约200亩，其中第一期建设2.5万吨磷酸铁锂正极材料回收利用项目和2.5万吨磷酸铁前驱体项目。
8月27日，龙蟠科技拟非公开发行股票，募资不超22亿元，扣除发行费用后将投资新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目、年产60万吨车用尿素项目及补充流动资金项目。其中，新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目总投资为25.18亿元，拟使用募集资金投入额为12.9亿元。
10月18日晚，龙蟠科技发布公告，常州锂源拟以1亿元收购全资孙公司四川锂源100%股权。本次收购完成后，常州锂源将成为公司体内从事磷酸铁锂正极材料业务的唯一主体。
目前，龙蟠科技在磷酸铁锂领域拥有天津、常州、四川遂宁(在建)三大智能化生产基地，明年新建磷酸铁锂产能将超过20万吨，并且与宁德时代、新洋丰等知名企业在资本层面展开深度合作。
印尼已成为全球电池企业热点投资国家
预计到2040年，全球镍资源30%以上将用于动力锂电池。而印尼红土镍矿年产量位居全球第一，更是全球镍资源最大储备国，该国的目标是建立一个完整的国内镍供应链。因此，越来越多的企业选择到印尼投资。
早在去年12月，印尼海洋与投资事务部副部长Septian Hario Seto就表示，中国的宁德时代计划投资50亿美元，在当地建设一座锂电池工厂，工厂预计将于2024年投产。
韩国现代汽车和LG化学今年7月29日宣布，将在印尼建设纯电动汽车(EV)的电池工厂。工厂投资额为11亿美元，今年内开工建设。
此外，德国大众、巴斯夫、富士康都希望投资印尼的电动汽车行业。
磷酸铁锂电池受市场热捧
出于成本及安全上的考虑，磷酸铁锂电池越来越受到市场的欢迎，在市场上的占有率日渐升高。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2021年9月份动力电池月度数据显示，今年9月，我国磷酸铁锂电池产量13.5GWh，占总产量的58.3%，同比增长252.0%。这已经是磷酸铁锂电池连续第5个月产量超过三元电池。
装车量方面，9月我国磷酸铁锂电池共计装车9.5GWh，同比上升309.3%。这标志着，磷酸铁锂电池已连续3个月在装车量方面领先于三元电池。
随着磷酸铁锂电池的升温，华友钴业、海螺创业、特斯拉、SKI、 LG新能源、大众等国内外多家企业对其进行扩产。
而中国正普遍推广使用磷酸铁锂电池。行业数据服务商Roskill表示，全球约95%的磷酸铁锂阴极材料是在中国生产的。在此背景下，有业内人士预测，磷酸铁锂电池在乘用车中渗透率继续攀升下，国内主流磷酸铁锂动力电池厂商及正极龙头企业有望在2021年订单业绩实现高速增长。
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