汽车、锂电池等板块16日再遭重挫，锂电相关指数普跌，锂电电解液指数领跌8.25%，锂矿指数大跌7.75%，盐湖提锂和动力电池指数下跌超6%，从近五日的涨跌幅看来，呈持续下跌的趋势。
从个股来看，锂电池板块欣旺达、天赐材料、华友钴业、天际股份、多氟多等数十只股票跌停，赣锋锂业、亿纬锂能大跌超9%。宁德时代跌超5%，报420.18元/股。
汽车板块跌幅也进一步扩大，北汽蓝谷、长安汽车、海马汽车、长城汽车跌停，东风汽车、比亚迪暴跌超9%，小康股份、江淮汽车、广汽集团等股价纷纷下挫。
这波大幅下跌来得突然，但是在意料之中。
近几日内锂电、新能源汽车板块的表现一直不佳，市场其实早有预兆。昨日受到消息面上的影响，锂矿行业龙头赣锋锂业因为“忙于买矿”，延迟了深交所年报问询函的回复，股价收跌近3%。
无独有偶，天齐锂业宣布再度延期回复深交所年报问询函，昨日开盘后天齐锂业直接跌停，两大巨头的动荡也导致了整个锂电池板块的走跌，这可能吹响了市场下跌的号角。
从锂电池指数的历史市场表现上来看，近三年指数整体呈上扬趋势，从2019年底的不足1000迅速攀升，到2021年初突破4000点。虽然2月后受到整个A股市场低迷的影响有所回落，但目前已经突破历史的最高点。
板块持续走高的原因是受到今年来全球市场上新能源汽车行业大热的影响，各大车企也都加快了电动汽车研发的步伐，华为等科技企业也宣布入局造车，作为处在新能源产业链上游的材料端，锂电池行业变得更加重要，新能源浪潮的再度来袭。
另一方面，电池原材料——钴的价格也在持续上涨，主要是因为全球锂、钴矿稀缺，全世界有锂矿资源的国家不足十家，亚洲也仅国内独有，大都还赋存于盐湖之中，因此锂资源在确定性的情景下，稀缺价值导致价格越来越贵。
今年迄今，碳酸锂的价格上涨了65%，硫酸钴价格上涨了24%。在双重因素的刺激下，锂电的板块持续被市场看好，整个锂电池指数持续上扬。
但从锂电池近三年的滚动市盈率来看，尽管今年2月由于年后整个A股市场的低迷、加之估值所处位置过高，已经出现了一次回撤。但其估值都一直处在历史平均的高位，现在更是超出了预估的范围，这波大跌也是受整个版块估值过高后的回撤的影响。
但从另一个角度来看，整个A股市场其实都在大跌，昨日大盘三大指数均下跌1%左右。今日开盘后仍持续下跌，截至收盘，沪指收跌1.07%，深成指跌2.57%，创业板指重挫4.18%。从整个市场表现来看，投资者都在等待着6月17日即将公布的美联储议息决议。
6月10日，美国公布了5月份CPI数据后，更加剧了市场对于高通胀的担忧，从4月4.2%提升到5月的4.7%，超出市场预期。
连续两个月超预期的高通胀数据，远远超过2%的平均目标线，也远超过此前美联储表态的3%容忍度。
如此近乎“失控”状态的高通胀，也使美国方面5月以来动作频繁，外贸代表、财政部长和国务卿先后与中方通话，这样动作使市场感受到了美国的担忧，也导致了全球市场对于本次FOMC会议结果的恐慌。
而像锂电池、新能源汽车等行业，由于高通胀所带来的股市流动性的宽松，加之市场前期预期过热，存在着估值过高的风险，如果此次美联储收紧流动性，这些高估值资产将面临着流动性缩进的危机。
因此这波暴跌逻辑也很明确了，市场避险情绪强烈，估值过高的资产都将面临着大跌的局面。
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