据彭博社报道，国内电池制造商宁德次与特斯拉签署了为期两年的合作协议，将提供里程124万英里的新型电池，预计使用寿命。
此前，特斯拉主要与松下和韩国LG化工公司合作生产电池，这种与国内企业的合作是承诺自特斯拉入华以来提高国产零部件比重的措施之一。电池通常是电动汽车中最昂贵的部分，这意味着宁德时代将有机会从中获得大量利润。随着未来中国制造特斯拉比例的不断提高，中国新能源汽车生态链的发展将更加成熟。
彭博社的分析师指出，电动车的电池组通常有15万英里的续航里程，而宁德时代的新电池可以达到124万英里的续航里程，显然更具竞争力。据宁德次董事长说，电池的成本将比普通高出10%。
国内特斯拉频频降价，份，特斯拉国产Model3的销量为11095台，环比增长205%。使用高成本电池可能会降低了特斯拉未来的降价空间。
值得一提的是，年初，特斯拉Model3被美国权威杂志《消费者报告》评为最佳电动车。
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