综合媒体报道，电动汽车公司蔚来将于2021年1月9日的NIO Day上正式发布旗下首款量产轿车、NT2.0自动驾驶平台以及150kWh电池包和第二代换电站。
据悉，新车或将于2022年正式销售，与特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7等车型展开竞争。
蔚来当前使用的100kWh电池包在尺寸体积上与其它容量电池包相同，蔚来车型可以做到“无缝升级”。而150kWh电池包，容量相较于100kWh提升了50%，体积是否还能够相同，目前暂不可知。
以 2020款蔚来ES6运动版为例，其续航为600公里的版本搭载的电池包容量为100千瓦时。按照该能耗计算的话，如果容量为150千瓦时的电池包投入量产装车，其车辆的续航里程将超过900公里。这对于电动车来说，具有里程碑式的意义。同时，150kWh电池包是当前量产乘用车中，容量全球最高的。
此外，蔚来第二代换电站将比现在换电站的服务能力高三倍，可容纳电池的数量将从之前的5块电池，升级到13块电池。
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