5月末，特斯拉在美国举行了Powerwall家庭储能电池的试验项目，64个德州北部的家庭参与了这一试验，安装了特斯拉提供的屋顶太阳能板和家用储能电池。试验结果表明，设备能够在几秒钟内激活空闲的电池容量，并为电网提供输电服务，进而减轻德州电网的压力。
虚拟电厂包括发电系统、储能设备和通信系统，有助于实现电量的供需平衡，在满足用电需求的同时兼具经济价值。
特斯拉目前正在呼吁德州的主要电网营运商改变规则，就住宅电池如何参与电力市场和获得收益制定规则。特斯拉美国能源市场政策主管Arushi Sharma Frank在Ercot的虚拟研讨会上表示，若该计划得到德州电力可靠性委员会(ERCOT)的批准，将在一年内推出住宅发电计划。
事实上，这并不是特斯拉首次就将住宅作为虚拟电厂进行试验。
早在2018年，特斯拉就已经宣布与南澳大利亚政府及多个能源部门进行合作，为用户提供太阳能电池板和特斯拉电池，旨在将独立的住房变成一座相互连接的大型发电厂。双方计划打造全球最大的虚拟电厂，建成后将拥有250兆瓦的太阳能和650兆瓦的电池储存时间。关键时期，可以媲美大型燃气轮机或燃煤电厂的产能。
在与澳大利亚政府合作的过程中，特斯拉已经制定出一套较为成熟的合作模式。具体来说，特斯拉为当地居民免费安装太阳能电池板和电池存储装置。家庭住宅接入电网，然后特斯拉将根据当地电价的变化来调整电能储备。在电价低的时候买电储备，电价高的时候卖电获得差价，通过向国家电力市场出售能源，以及为电网运营商提供备用能源实现创收。
除了利用储能电池将住宅用作虚拟电厂外，特斯拉还开发了双向充电技术，将电动汽车作为移动的储能设备，发挥调节区域电压的作用。
双向充电技术指的是电动汽车同时与电网和互联网连接，远程控制车辆在电价低谷时充电，在电价高峰时供电。电动汽车具有一定的规模是其对电网产生价值的前提条件。2022年5月特斯拉宣布其电动汽车的双向充电技术已经就绪，已经准备好为其旗下的车型增加这一功能，以保障能源供应的稳定性。
长期来看，多种形式的虚拟电厂可能是大势所趋。
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