当下，全球超过80%的贸易依赖于航运，与此同时，全球航运业的碳排放量也一直居高不下。相关报告显示，2023年全球航运业的碳排放超过了10亿吨[1]。对此，国际海事组织（IMO）于去年调整了全球温室气体减排战略[2]，为航运业设立了2050年实现净零排放的目标 ，同时对全球船舶提出了能效指数（EEXI）限值要求和运营碳强度指标（CII），并将逐年提高CII指标来降低航运碳强度[3]。在此背景下，船东和航运企业开始采取减排措施以达到排放要求，而具有可持续特性的船舶涂料也为船舶降低燃油消耗提供了关键助力。
近年来，立邦推出了多款运用创新技术的船舶防污涂料，为航运业带来高效减排的绿色涂料解决方案。本次发布的白皮书详细介绍了船舶涂料研发团队从海洋生物中汲取灵感，运用生物仿生学，持续推动技术创新。其中，通过复制金枪鱼特殊的表皮结构与流体动力学原理，立邦成功研发出水凝胶技术HydroSmoothXTTM，并获得立邦首个水凝胶自抛光防污涂料应用专利[4]。该技术能在漆膜和海水间形成一层微观水层，使船体周围和靠着船体的水流变得平滑，从而降低船舶航行时与海洋之间的水流阻力。立邦将这项技术应用于LF-SEA、A-LF-Sea系列涂料，为船舶提供稳定、持久的防污保护，有效减少航行过程中的油耗与碳排放，为构筑绿色海洋环境提质增速。
立邦船舶涂料研发团队从海洋生物中汲取灵感[5]
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