中国机械工业联合会副会长张小虞在致词时说,当前中国汽车业规模快速扩大,汽车产业链的各个环节非常需要不同层次的人才,而中国汽车业现有人才结构很不合理。
据统计,2003年中国国内汽车销量500万辆,2006年达到700万辆。根据预测,2010年中国汽车销售将突破1000万辆,并在2016年超过美国。
同济大学汽车学院院长余卓平说,随着市场发展和自主创新的要求,汽车设计开发人才需求巨大。目前全国100多家大学设有汽车专业,每年毕业的专业技术人员也就六七千人,而国外一家大型汽车厂商建立一个独立产品开发体系至少需要7000人,供求缺口比较大。
《中国汽车人才发展战略研究》课题报告研究表明:中国汽车产业职工人数2010年将达到356.87万人,2015年将突破500万人大关,到2020年将达到776.23万人,平均年增长率为10%。
与会专家指出,相比数量的紧缺,中国汽车业人才结构不合理的问题则更突出,不仅缺乏既掌握技术又懂管理的综合型经营管理人才,而且缺乏知识结构能横跨汽车制造技术领域、电子技术领域、计算机技术领域的复合型技术人才。张小虞说:“在设计环节缺乏高端人才,制造环节则是一线技术人员供应不足。”