半岛都市报 12 月 30 日讯 2010 年从黄岛向潍坊运油将不用汽车用管道了， 12 月 30 日，记者从市发改委获悉，长 200 公里的黄岛潍坊原料油运输管道开建，预计 2010 年建成，建成后年输送能力达 1500 万吨。据输油管道的投资方负责人介绍，建成后一吨油能节约运输成本 70 元，比用汽车运输节约成本近 2/3 ，而且还可以缓解青岛的交通运输压力，减轻环境污染。
炼油企业“喝不饱”
“我们的原油从黄岛运到潍坊只能用汽车，供给难以保障，”潍坊弘润石化公司的工程师告诉记者，弘润石化年原油加工能力 370 万吨，可是汽车运输从黄岛到潍坊走济青高速需要两三天，再加上一吨油的运输成本为 110 元，所以他们的实际产能偏低。
记者采访得知，山东潍坊北部沿海地区地方炼化企业众多，但由于所需原料主要依靠汽车运输方式，供给难以得到有效保障，造成成本增加，实际产能偏低，严重制约了企业的发展。
为解决原料运输不畅的难题，潍坊滨海投资开发有限公司投资建设黄岛至潍坊重质液体化工原料输送管道项目。
投资 12 亿多元建管道
据了解，黄岛至潍坊重质液体化工原料输送管道项目总投资 12.17 亿元，起点为黄岛区青岛港油港分公司码头，沿途经青岛的胶南市、胶州市和潍坊的高密市、昌邑市、寒亭区、峡山生态经济发展区，终点至潍坊滨海经济开发区央子街道，管道全长 200 公里，建成后年可输送重质液体化工原料 1500 万吨。工程全线设黄岛首站、央子末站和 2 座中间加热泵站， 2010 年管道将投入使用。
此外，为承接运来的原油，还投资了 28 亿元建设包括 100 万立方米储备罐区和 300 万立方米的商业储备罐区等配套工程。潍坊弘润石化公司总工程师介绍，作为管道的重要出资企业将会进一步吸引更多的炼化企业加入，目前至少有两家炼化企业已经入股。
运输一吨油节约 70 元
工程建成后，将可以缓解炼油企业的用油压力，潍坊弘润石化公司总工程师给记者算了笔账，用汽车运输一吨原油的运输成本为 110 元，如果用输油管道成本则为 40 元，这样算下来仅运输成本就能节约 70 元，节约成本近 2/3 。而且还可以节约油的损耗，减少环境污染。据悉，该项目已列入山东省争取国债资金支持项目计划，拟申请国债资金 1 亿元。
据青岛市发改委的相关负责人介绍，黄岛至潍坊重质液体化工原料输送管道项目建成后，将有效解决潍坊乃至全省地方炼油企业原料供应不足问题，大大降低企业生产成本，为加快潍坊市北部沿海开发、打造大型石化基地奠定坚实基础。同时也将使青潍两市的经济联系更加紧密，承接青岛石油化工下游产业转移，一体化发展进程不断加快。此外，一家炼油企业每天需要汽车运输两次，给青岛的交通运输带来了麻烦，改为管道运输后青岛的交通压力将得到缓解，环境污染也会相对减轻。
