11月1日，我国目前口径最大、生产工艺最先进的原油管道——日仪原油管道已完成组焊200多千米，为今年底前实现主管道贯通奠定了坚实基础。
日仪原油管道起于黄海之滨的山东省日照市，终点为中国石化重要的原油输转地之一的江苏省仪征市境内的仪征输油站，管道途经山东、安徽、江苏，沿线设5座输油站场，管道总长390千米、管径为914毫米，近期设计输油量为2000万吨。全线采用加热密闭输油工艺，通过SCADA控制系统控制。同时，在管道沿线还安装了智能防盗油系统。这条管道不仅生产运行工艺先进，在施工中还采集了相关地理数据，为今后实现数字化管道管理奠定基础。
管道储运公司日仪原油管道工程项目部负责这条管道建设，工程于今年3月26日开工。这条管道主要途经的黄淮、江淮地区是我国著名的水稻、小麦主产区，加之各种养殖业，因此管道沿线河汊纵横、水系发达，管道建设者克服了地方关系协调工作量大、夏季高温多雨、地下水位高等困难，经过30多家参建单位近2000名建设者的共同努力，目前已完成焊接200多千米，焊接一次合格率达到了99.41%。
在工程建设中，项目部提出了“不给今后的生产运行遗留问题，还要为今后的生产运行奠定良好基础”的原则，在工程建设中推行了严格管理和精细管理，对所有参建单位每月进行一次量化考核和检查，并且每季度进行一次总结表彰，好的表扬，差的处罚。同时，对工程施工容易出问题的环节，加强控制力度。例如，平原段管道外防腐层材料为环氧粉末，如果不加强保护，在运输和施工过程中容易造成防腐层破损，出现漏点。为了促进参建单位提高防腐层保护意识，不将一个漏点埋入地下，在管道完成组焊埋入地下后，项目部还要进行一次专项漏点检测。 根据项目部的规定， 修补一个漏点发生的两三万元费用，全部由责任单位承担。这项措施促使各参建单位从防腐厂生产管材开始，到管道安装单位施工期间，都高度重视对外防腐层的保护。
按照计划，这条管道要在明年9月底前具备投产条件。为此，项目部要求参建单位在今年12月底完成主管道的焊接。为实现这个目标，项目部决定从今年10月1日起开展线路工程百日会战劳动竞赛活动，抓住今冬明春有利于施工的黄金季节，加快工程施工进度。参建单位在确保质量、安全和不搞疲劳战的前提下，通过增加开工点和有效的工序衔接，使工程进度不断加快。根据目前的统计，线路工程组焊长度每日达到了2千米以上。在加快线路组焊的同时，项目部还加快了河流、铁路、公路等特殊地段的管道施工进度，为早日实现全线贯通奠定基础。
