美国今日下游网报道 道达尔与中国电力投资集团公司（CPI）宣布双方计划在内蒙古建设世界级的煤制聚烯烃项目。
道达尔将为CPI提供其甲醇制烯烃工艺和烯烃裂解工艺，这两项工艺已在比利时半商业化装置进行了大量试验。同时，道达尔也将根据其在法国开展的二氧化碳捕集和封存试点项目中积累的经验，为该项目的二氧化碳捕集和封存提出解决方案。双方将对建设煤基甲醇为原料的年100万吨聚烯烃项目的选址进行可行性研究。预计总投资20亿至30亿欧元，2015年后投产。甲醇制烯烃工艺可利用天然气、煤或生物质等为原料制取甲醇，生产聚乙烯和聚丙烯，并通过与烯烃裂解工艺整合，使聚烯烃产量达到较高水平。这是道达尔利用气化技术，以化石燃料或可再生资源为原料生产石油或石化产品战略的一部分。
发展生物燃料可能导致更多二氧化碳排放
美国《世界炼油商务文摘周刊》报道 11月15日，一份由9个欧洲环保组织合作完成的研究报告指出，欧盟的生物燃料推进计划，将使未来10年的二氧化碳的排放量增加81%~167%。欧盟规定到2020年10%的车用燃料将由可再生资源来生产，这将需要约690万平方米（相当于爱尔兰国土面积）的荒地转变为耕地。该报告同时指出，此举将加速气候变化和造成粮食供应短缺。欧盟能源小组对此项研究结果持不同意见，表示可以通过复种亚洲和欧洲现有的耕地来获取生产生物燃料所需的原料。欧盟能源部门表示在其可再生能源目标中，生物燃料占2/3，其余部分由可再生电能构成。然而该研究报告同时指出目前欧盟已有23个成员国制定了各自的可再生能源计划，到2020年9.5 %的车用燃料将由生物质生产，其中90%是以粮食为原料生产。
