醇类行情
甲醇本期中国进口价格基本保持稳定，出口市场，买卖双方的僵局导致交易冷清。韩国多数贸易商持观望心态，关注波动的中国市场寻求更为清晰的价格方向，市场买卖意向价为450～470美元/吨，买家承认在国内下跌的市场中难保不亏损出售进口船货。中国台湾两批8月初交付的船货成交价为440美元/吨（CFR，中国台湾）。厂家库存正常，交易员表示，如果价格不能达到预期水平，他们将继续等待。东南亚即期现货的供应压力令市场价格上涨20～30美元/吨。一批 4000吨7月末船货以450～460美元/吨（CFR，东南亚）的价格成交，市场也有480美元/吨（CFR，东南亚）、550美元/吨（CFR，东南亚）的高价成交。自从5月份以来，因价格意向偏低，东南亚地区现货交易一直冷清。印度市场价格依然稳定在390～410美元/吨（CFR，印度）。市场面依然看跌，主要交易员认为这种局势在8月以后才能缓解，买家也表示他们按需购货。
乙二醇因交易冷清，本期亚洲乙二醇价格收回前期的涨幅，跌破1100美元/吨（CFR，中国主港）。原油价格下滑至130美元/桶下方继续打压市场，因产销率仅为30%～40%，许多中国聚酯纤维和长丝厂商纷纷减产或停产。为了预防进一步的亏损，许多下游终端用户正考虑8月份将装置停车，并且销售库存。中国国内市场库提价也跟随国际市场下滑至8450～8780元/吨。一位主要的厂商表示，北美洲对亚洲的供应可能削减，因为该地区几套乙二醇装置因坚挺的石脑油价格和上升的运费导致利润微薄而计划停车。主要的乙二醇公司壳牌和沙特基础工业公司将8月合同价格延续7月份的1260美元/吨（CFR，亚洲），同时，环球乙二醇（MEGlobal）公司将其8月合同价格上调至1300美元/吨(CFR，亚洲)，较7月合同价格上涨40美元/吨。
二乙二醇因中国华南地区大量不饱和聚酯树脂（UPR）装置停车，本期亚洲二乙二醇价格下滑至1050～1070美元/吨（CFR，中国主港），终端用户选择更为便宜的当地船货导致交易冷清。中国国内华东市场二乙二醇价格下滑至8350～8400元/吨（库提），华南地区库提价下滑至8750～8850元/吨。一批中东船货以1070美元/吨（CFR，中国主港）的价格成交，8月底交付，这是本期达成的仅有一笔交易。
辛醇因下游需求放缓，本期价格下滑10美元/吨。台塑石化已经被迫在本月削减了其在宁波地区丙烯酸酯装置的开工率。由于买方市场面疲软，卖主试图避开现货市场，他们认为，亚洲吃紧的供应将最终恢复辛醇价格的上涨。8月船货的售货意向价为2150美元/吨（CFR，中国，90天信用期），虽然买家致力于将价格推向2100美元/吨的水平，但是，卖主拒绝有太多的变动。
正丁醇本期正丁醇价格保持稳定，市场交易员将价格定在大约1940美元/吨（CIF，中国，90天信用期）或1940美元/吨（CFR，中国，90天信用期）的水平。中国国内市场，一位宁波的丙烯酸酯厂商表示他已经以16300元/吨（出厂价）的价格购买了1300吨船货。因持续出现机械故障，台塑集团尚未开始试运行其麦寮地区正丁醇新装置，该公司此前计划7月初试运行装置，月底前达到商业生产的目的。
