油价下调有利经济增长
发改委中小企业司近日发布统计显示，今年上半年全国6.7万家规模以上中小企业倒闭，2/3纺织企业面临重组。油价高企成为企业原料和经营成本增加的重要因素之一。
有数据显示，油价占运输成本的30%，油价上涨18%，相当于成本上涨7%左右，而一般运输业的利润率通常只有5%。北京祥龙物流公司一位人士告诉记者，油价每吨上调1000元后，大大增加了公司的运营成本，“油价上调后，虽然我们会与客户商量相应增加运输费用，但有时也会遇到客户不理解的情况。”
前述中石油人士认为，此次油价面临下调压力并非来自于国际油价的大幅下挫，而是更多的从宏观经济面出发，下半年国家的经济政策已由“两防”转向“一保一控”。
“上次一吨成品油上调1000元，幅度为历史之最，需要企业慢慢消化。从宏观经济出发，当前油价有必要下调一点，如小幅回调300元/吨，可以让中小企业喘口气。”他表示。
东莞的一位柴油销售商表示，由于珠三角很多小企业倒闭，珠三角地区的柴油需求可能比正常水平减少近三成。市场人士也认为下调油价将有助于刺激需求。
加油站出现优惠促销
随着国际油价的回落，8月初，中石化在香港地区已下调了成品油价格，调整幅度9.8%至14.9%不等。
与6月20日内地成品油价格上调之前不少加油站出现排长队的现象相比，目前国内成品油供应已出现“拐点”。
两大石油公司的库存充足，而河南、广东等地的加油站却出现了加油促销的现象，一些加油站打出“进站有礼品，加油不限量”的标语招揽客户。广州中油BP部分油站采取了现金优惠，中石化旗下的油站推出办IC加油卡送便利店购物券、送环保购物袋等促销手段。
国内大宗商品贸易资讯提供商———易贸资讯的统计数据显示，近期，国内成品油批发价均价也在连续下跌，9月11日全国汽、柴油批发价均价为7211元/吨和7573元/吨，较8月份全国均价下跌了152元/吨和64元/吨。
广东油气商会的分析数据显示，在奥运会之后的8月底，广东成品油批发市场价格较之7月份价格高峰时期均出现不同幅度的下跌，其中93#汽油批发价维持在7939元/吨，比一个月前下降200多元/吨。
东航期货分析人士王亮亮认为，目前国际原油价格深幅回落给国内放松管制提供一个契机，市场呼声也将逐渐强烈，“静态来看，国内汽油较进口价格还有一定差距，等待拉平差距后政府政策导向比较关键。”
观察 油价下挫缓解通胀压力
中国现代国际关系学院世界经济研究所所长陈凤英指出，美次贷危机的全球影响从虚拟金融层面向实体经济扩散，对世界经济衰退的悲观预期导致国际油价急剧下跌。
国际油价向理性回归，无疑有利于我国PPI（工业品出厂价格）由高点回落，并减轻通胀压力和企业成本压力。油价的回落将带动相关能源产品价格走低，并有利于缓解今年以来我国部分地区出现的能源供应紧张。
油价的理性回落，将为我国进一步理顺资源性产品价格，适时推出相关财税政策，并加快能源市场体系改革提供有利条件。逐步提高资源产品价格从长期看将有利于调整我国经济失衡的状况，有利于转变经济发展方式，调整和优化经济结构，缓解贸易顺差，促进国际收支平衡。
