改革开放30年以来，中国有机硅行业一直在不断发展。预计我国有机硅业至2010年仍将保持20%的年均增长速度。这里面，除了本土企业的努力外，外资企业也功不可没。作为全球三大有机硅生产商之一的德国瓦克化学公司，进入中国市场30多年来，一直积极推动中国有机硅产业的发展。
日前，刚刚上任的瓦克化学公司大中华区副总裁柯易宁博士(Dr.ThomasKoini)接受了本报记者的专访。
与中国市场很早就结缘
总部设在德国慕尼黑市的瓦克化学公司，生产各类先进的特种化学产品，涉及光电、电子、汽车、制药、家居和美容护理品等行业。目前，公司在欧洲、美洲和亚洲建有20多个生产基地，在世界各地设有100多家销售机构，全球约有1.44万名员工。2007年，该公司全球销售额为37.8亿欧元。
瓦克化学公司于1947年进入有机硅领域，现有产品品种超过3000种。柯易宁告诉记者，在中国汽车市场尚未大规模启动之前，瓦克化学公司就看中了这一市场的巨大发展潜力，并有步骤地开拓中国市场。
上世纪70年代，瓦克化学公司的产品通过分销商进入中国市场。从1992年起，该公司在中国直接开展业务和本土化生产。
抢得市场先机的瓦克化学公司在华发展顺风顺水。目前，该公司在中国已具有相当大的规模，拥有约500名员工，2007年在华销售收入超过6亿欧元。
两大战略齐头并进
如今，国际知名有机硅企业都已经进入中国市场，中国本土企业也在迅速成长，瓦克化学公司如何保持其优势地位？
在柯易宁看来，这主要得益于瓦克化学公司实施的两大战略。
其中一个是综合生产战略。“我们拥有一个高效的有机硅综合生产系统，在该系统中所有产品仅来自四种原材料?D?D硅、甲醇、氢和盐。这种独特的综合系统不仅能节约资源和能源，而且更加环保，还能确保在从原材料到成品的整个物料循环过程中，为客户提供无缝监控。”柯易宁说。
另一个是研发本土化战略。柯易宁说：“在销售地建立研发中心，能够根据当地市场需求和环境条件开发出最佳的产品，提供最优化的技术解决方案。”
瓦克化学公司于2000年在上海成立了技术中心。2004年、2008年分别对上海技术中心进行了两次扩建，并于2007年在北京成立了另一家技术中心。目前，瓦克化学公司一共在中国拥有10个实验室及50多名工程师。过去几年里，该公司每年的研发费用支出约占销售额的5%。
看好中国车用有机硅市场
“随着汽车行业的进步，用户对车用材料的性能提出了越来越高的要求。中国汽车设计、新型燃料和创新性加工工艺的发展，使有机硅变得不可或缺。车用有机硅及相关产品在中国市场的发展前景十分广阔。”柯易宁说。
现在，无论是发动机缸盖和驾驶员座椅，还是电子系统及车身接缝?D?D即使你看不见它们，凡是需要涂漆、密封和浸渍的地方，都可找到有机硅的身影。
据柯易宁介绍，有机硅虽然不起眼，但对一辆汽车能否高效、安全行驶至关重要。有机硅可以防止侵蚀性介质的腐蚀，并确保发动机缸体和缸盖之间的密封件在高温下也能保持良好的密封效果。有机硅还有助于优化点火系统并确保其可靠运行。
瓦克化学公司通过不断研发，开发出一系列有机硅新品，并提供新的技术服务方案。例如，专门为安全气囊开发的有机硅产品，能够有效提高气囊的耐久性、弹性和安全性。该化学材料不但可用于汽车中的敏感电子元件，还可制造车身密封胶和阻尼材料。
正是看好中国市场的巨大潜力，瓦克化学公司与其商业合作伙伴道康宁公司一道，在张家港共同投资建设一个大规模的有机硅综合生产基地，合作生产硅氧烷和二氧化硅等产品。该生产基地预计于2010年全面建成投产，总投资额超过6亿美元。目前，两家公司已经分别在张家港建立了有机硅成品厂，生产密封胶、乳液等产品。
柯易宁说：“30多年来，瓦克化学公司为推动中国有机硅产业发挥了自己的作用，也受惠于中国改革开放以来取得的巨大成就。未来，中国经济仍将快速发展，中国汽车产业还将大步向前走，车用有机硅需求强劲，我们希望为汽车等行业提供全面的技术支持和服务。”
