清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕：生物柴油不但具有替代石油基能源的作用，而且可以将生物柴油与其他燃料合理掺混，采用燃料重新设计的方法，就有可能在不使用后处理技术的前提下，使柴油机排放直接达到国Ⅳ标准。
山东省科技厅副厅长、青岛国家海洋科学中心主任李乃胜：藻类是一种数量巨大的可再生资源，也是生物燃料的重要来源。微藻含有很高的脂类（20%～70%）、可溶性多糖等，1公顷土地的年油脂产量是玉米的552倍、大豆的213倍、油菜籽的80倍，产油率极高。在技术突破和基地试点的基础上，我们要着眼未来生物质能源产业，建立高素质的海洋微藻能源产业体系，突出产学研结合，突出技术集成，大力推动新型海洋生物能源产业的形成和发展，为“ 后石油时代”破解能源危机提供一条重要途径。
石家庄炼油化工股份有限公司董事长毕建国：我们看好生物柴油的前景，因为它的来源很广，可以是动物油、植物油、餐饮废油等等。生物柴油技术已经比较成熟，河北就有好多企业生产生物柴油，但是市场占有率低。一方面原料上与食用油有冲突，另一方面现在石油价格低，生物柴油缺少竞争力。很多人都认为搞生物质能源就要与粮争地、与民争粮，觉得不能做，但这种观点是错的。生物能源来源多样，甚至海洋微藻也可以提炼油。我们研究这个领域，就是尽量要开发那些不与人争地、争粮、争油、争水的原料。目前生物柴油在国外增长很快。德国2005年产量190万吨，2008年是530万吨。法国2005年生产了50万吨，到 2008年产量达到近200万吨。这是一个方向，全世界都在搞，我们也必须跟上。生物柴油的研究是一项系统工程，氛围很重要，我们需要来自社会各界的支持。
内蒙古科技厅党组书记、厅长徐凤君：如今能源危机和环境保护在全球环境可持续发展的问题上备受关注，生物柴油产业所具有的明显优势正为此提供了有效的解决方案。利用大面积的山地、荒地等边际土地资源优势，大力营造高油脂类林木，以替代石油、构建能源安全体系为动力，以生态文明和新农村建设为支撑点，推进生物柴油的产业化和商业化发展。这是我们一直以来不变的追求。加快生物柴油产业体系建设和市场培育，既可以保护生态，也能缓解能源紧张，而且促进了农村经济发展，有效增加农民收入；还可缓解农林废弃物、城乡有机废弃物排放造成的环境污染；其技术路径不存在与人争粮、与人争地的问题，能够积极促进社会主义新农村建设。这个产业具有非常广阔的市场发展前景，也完全符合国家的产业政策导向。
