记者2月24日从江西省国防科工办获悉，由江西同方江新造船公司为中海油能源发展股份有限公司承建的渤海油田多功能环保船首次制造的船——“海洋石油252号”在九江顺利下水，目前正在按计划进行水上部分设备、管路对接调试，预计今年6月底可按计划如期交船。
据了解，该环保船技术含量高、生产建造过程复杂。据江西同方江新造船公司市场部经理沙杭梅介绍，多功能环保船拥有接收与储运海上油田探井测试井液、海上油田溢油应急响应与回收等功能，可避免海上油田勘探开发过程中的溢油污染和次生污染，实现“零排放”。同时还可以增加原油的产量。而此前在探井测试等过程中经常会发生油污入海的情况。
据悉，该船装备的溢油与垃圾回收系统模块技术世界领先，能够保证溢油回收完全不受油的黏度与厚度的影响。其油污回收能力为2×100立方米/小时，回收舱容550立方米。
该环保船属我国首次建造，是中国海油根据渤海油田勘探开发需求提出建造的，将用于渤海油田勘探开发。自去年4月10日开工建造以来，生产节点周期进度一直处于完全受控状态，如期实现了首制船建成下水的研制目标。
作为保护海洋环境的一个创新项目，多功能环保船于2006年底被设立为中国海油的一项科研课题。这是中国海油继为惠州1000万吨/年炼油项目建造我国第一艘专用溢油环保回收船之后，在节能环保方面作出的又一重要举措，得到了国家各相关部门的大力支持。该项目于2008年8月7日正式启动，2009年2月初江西同方江新造船公司从6家竞标企业中胜出，成功中标这一建造项目。该造船公司致力于开发各类多用途船、化学品船、油船、拖轮、油井服务船等，具有年建造船舶10万吨以上的能力。
据悉，这种多功能环保船在海水油气勘探开发方面应用前景十分广泛。仅渤海油田在上产和稳产“3000万方”的过程中，每年就需要打40～50口探井。
