这两天，中石油在上海浦北加油站的93号汽油突然调到了国家规定的最高限价6.61元/升，比过去贵了0.15元。
这并不是个案，《第一财经日报》记者昨天独家了解到，中石化和中石油这两大巨头最近“不约而同”出台规定，并在上周五下发通知，要求上海地区的数百家加油站取消前期优惠，将价格上调到6.61元/升的国家最高零售价。
两大油企双双调价
据了解，中石油和中石化先是与政府有关部门进行沟通，随即决定在3月12日（上周五）向上海地区的数百家加油站下发通知，要求取消销量最大的93号汽油优惠价，全线调到6.61元/升，但通知中并没有提及柴油价。
杨先生管理着好几家与中石油合资的加油站。今年2月，他管辖范围内的某加油站就曾打出过6.15元/升的超低价，原因是在去年年底时该加油站为迎接国Ⅳ标准汽柴油而做了清理改造。改造结束后，为恢复销量，该加油站就降低售价以吸引客户。
但在接到上周五的通知后，他把多个加油站的汽油价提高到了6.51元/升，“我们没有完全按照6.61元来执行，原因在于合资加油站有一定的浮动空间。”
但中石油的浦北、青华以及奉贤第二加油站等都严格执行了上级通知，将原先分别为6.46元、6.35元和6.51元的汽油优惠价统一上调到了6.61元/升；而中石化的浦东第二十加油站、港舟、江海加油站等也在上周五取消了6.31元/升到6.51元/升的汽油优惠价，并全线调整到了6.61元。
浦北加油站一位人士表示，一些客户对于恢复原价有些接受不了，加油站的销量略有下降。中石油奉贤第二加油站的一位工作人员也称，即便只上调0.1元/升，但销量仍有一定影响。
调价背后
杨先生告诉记者，事实上这次两大公司取消优惠的做法，可能是因为此前做了“过度促销”。
他分析道，虽然位置较好的加油站在2月会有20%以上的环比增量，但因价格打得太低，加油站的整体利润并不高。“如果零售价能稳定在6.61元/升，不仅加油站能获得更多收益，批发价也能跟着上调。批发价调整后，石油公司报给工商业（如酒店、制造企业、汽车整车商）的汽油价就能很快抬高，企业的收益自然会更高。”
两巨头敢于取消促销价的另一个因素在于，国际原油价格连续上涨，且3月中旬后国内需求可能更加旺盛。息旺能源分析师储节旺说，美国纽约商品交易所的原油价为79.59美元/桶，比2月12日高出了7.4%。
但杨先生仍有担心，“在6.15元/升的价格附近，我们加油站可能会达到每日5万升的销量；但现在当汽油价提高到了6.51元/升，销量跌到4.7万升/日以下，加油站的总收入比促销时低，从经济性上分析取消优惠价并不合算。现在看来，销量下滑到4万多升是很有可能的。”
北京等地的加油站依然在大幅促销。北京四环以外的一些中石化、中石油加油站促销幅度在0.2到0.5元/升之间；无锡中石油站还推出了每晚21点到凌晨3点限时优惠0.2元/升的政策。
