一切在向好的方面发展
4月下旬，记者赴广东、浙江等地回访部分生产和销售企业，感觉十分“热”。这种热既有气温的回升，又有市场的繁荣，感触最深的是商家信心的恢复以及对未来市场的期待。
“之前码头夜晚静悄悄，现在喧闹得让人睡不着觉”
李汉初很低调，说自己就是个“卖塑料的”。他的身份是中国石化化工销售华南分公司合成树脂部经理。这位当过车间主任、做过销售处长的高工，切身感受着“后金融危机”时代我国经济的复苏。
“我住在广州黄埔港码头附近，2008年下半年后的相当一段时间，整个码头见不到货柜车的踪影，更没有船来船往的繁忙景象，晚上静悄悄，早起上班也不堵车。现在好了，码头上的货柜车塞得满满的，上班总堵车，晚上也很喧闹，觉都睡不好啦。”李汉初半开玩笑地说。
经济的恢复最终体现在数据上：2009年我国GDP增速从一季度的6.1%逐季加快，年末接近9%。今年一季度，GDP增速更是达到11.9%。
相比GDP，更能灵敏反映经济上升下滑的是电力。国家能源局资料显示，今年一季度全社会用电量同比增长24.2%，延续了去年以来持续增长的势头。
受惠于国家经济形势，石化行业呈现良好的发展势头。如塑料价格的最低值是在2008年11月，当时6000元/吨都鲜有人问津，之后一点点走高，到现在11000元/吨，几乎翻了一番。
“直到今天，才感受到温家宝总理那句‘信心比黄金更重要’的深刻含义。”中国石化化工销售华南分公司严伟峰告诉记者，国内外的客户都对中国经济十分有信心，“没有信心，本届（107届）广交会企业参展规模和展览规模不可能再创新高，你们来广州采访，住酒店也不会这么紧张。”
“一年多以前可没这么乐观”
作为我国家电龙头企业的美的集团，也对未来市场充满信心。该公司2008年整体销售额为900亿元，其中出口实现28亿美元；2009年逆势上扬，达到创纪录的950亿元，出口达到30亿美元；2010年的目标是销售额突破1100亿元，出口力争突破38亿美元。
别看美的集团现在雄心勃勃、信心百倍，一年多以前可不是这种境况。
“2009年3月份大家对市场进行了分析，普遍感到悲观。我们对2008年底的国际金融危机感受太深了，即使有订单也不敢接，担心价格波动太大。没想到2009年二季度就慢慢好转，开工率上升。”美的集团采购中心资源部主任采购师杨辉表示。
有这种心态的企业并不只有美的。广州市从化聚赛龙工程塑料有限公司也经历了“冰火两重天”。该公司是国内规模较大的研制、开发和销售改性塑料的企业。2008年四季度，塑料价格大跌，公司几千吨高价库存损失达几千万元。前三季度的赢利都被四季度的亏损抵消，并且全年整体亏损。
该公司负责人表示，2009年一季度，前景依然不明朗，但订单开始增多，开工率提高，逐渐恢复到金融危机之前的状态。
“总的来说，2009年比2008年、2007年都有所增长。从目前情况来看，2010年的增长更值得期待”。
“到2011年，产量翻一番”
温州是我国最大的皮鞋生产基地。宏泉鞋业有限公司是一家专门从事外销的企业，产品主要出口乌克兰、捷克、波兰、俄罗斯等东欧国家。
董事长张冬青在捷克生活过5年，拥有捷克“绿卡”。与其他温州商人喜欢喝“功夫茶”不同，他给客人冲的是咖啡。
去年5月，记者曾经采访过他。当时他的工厂停产三个月后刚刚复工，仅开了一条生产线，全年出口220万双皮鞋。而在国际金融危机之前，该公司一年的产量能达到300万双。
“你们来得正是时候，我刚刚从欧洲考察回来，带回来一批订单，也带了一些今年的新款样品，马上我们的三条线都要开起来，目前正在招员。”张冬青表示。
温州川泰鞋材总经理郑巨川对国际金融危机感触也很深。倒不是他的鞋材卖不出去，而是建新厂房时花了不少冤枉钱。“我建厂房时钢材价格是6300元/吨，刚建完房子，金融危机来了，钢材价格跌至3000元/吨，多花了不少钱。”但一提到工厂的运转情况，郑巨川的脸立刻“多云转晴”，说眼下订单已经排到7月份了。他规划着公司的美好未来：“现在一年生产鞋底四五百万双，公司计划到2011年产量翻一番，1000万双没问题！”
对石化行业未来的发展充满信心
浙江绍兴县鼎力贸易有限公司位于绍兴柯桥中国轻纺城内，从事化纤原料批发业务。总经理钟建富满眼、满脑子都是数字，在接受记者采访时眼睛还不时地扫一下电脑屏幕，紧盯股市行情和原料价格变动。他的公司在2008年下半年爆发的金融危机中也受到了冲击。当时几千吨库存，一下子亏损不少。
钟建富认为2009年二季度以来市场恢复得很好：“2009年底合纤价格涨得比较快，超出了我们的预期。”
记者在中国轻纺城了解到，2008年底到2009年初，几乎所有人都对2009年的市场形势不抱希望。从2009年4月开始好转，整个市场启动快，升温也快。2009年纺织品的产销和效益都不错，其中上半年产销两旺，下半年实现赢利。
对中国经济未来发展拥有信心的，不仅仅是中国人。2010北京车展受到了国外车企的“追捧”。所有跨国汽车公司都把本届北京车展定位于全球最重要的A级车展，更重要的是，国内外汽车制造商的重量级人物都亲临现场，大众汽车集团董事会主席文德恩、本田技研工业株式会社社长伊东孝绅、雷诺—日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩、马自达汽车株式会社社长山内孝都在各自展台参与新车发布、品牌宣传等活动，并专门接受中国媒体的采访。
“本届北京国际车展的成功举办，向世人表明了全球汽车制造业对中国市场的信心，也证明汽车制造业中心正向中国转移。”北京车展组委会秘书长、中国贸促会汽车行业分会会长王侠喜表示。
