“海南炼化的炼油项目已经完成土建，大部分设备正在调试中，年底前可正式投产。”8月4日中石化总部相关负责人接受记者的采访时表示。
“项目投产后，将结束海南依赖成品油外部调运的历史，同时也为集团公司巩固华南西南市场地位、进一步拓展东南亚市场奠定基础。”
据了解，这个由中石化承建运营的项目包括800万吨/年炼油能力、100万吨/年乙烯产能以及PTA、聚丙稀、苯乙烯等若干化工项目和30万吨原油码头等一系列配套基础设施，预计2007年销售收入达300亿元。
对于中石化来说，兴建洋浦炼油不但可以巩固公司在华南、西南成品油市场中的已有地位，而且将对中石化拓展东南亚市场有着重要的意义。
由于目前中国西南地区没有炼油产能，成品油需求完全依赖区外调入，因此中石油、中石化都在抢先布局，希望获得这个市场空白点的竞争优势。
为此，中石化一直期望通过其在云贵两省掌控的几千座加油站和在华南地区拥有的近6000万吨炼油能力(茂名3000万吨、东兴800万吨、广州2000万吨)及西南石油管线(茂名--昆明)，把华南及西南成品油市场的主动权牢牢掌握在自己手中。
现在有了洋浦炼油项目的支援，中石化可以将广东的成品油更多的投向西南市场。在国内成品油资源不足的情况下，中石化此举无疑给竞争对手中石油设立了更高的进入门槛。
“洋浦炼油项目的意义决非仅止于此，它将成为集团公司进军东南亚市场的前沿基地。”上述中石化总部官员称。
专家认为，一旦中石化在东南亚成品油销售网络成型，洋浦炼油项目自然就成为了后勤供应基地。“那里的港口岸线资源太好了，原油的进口和成品油的出口都会十分便捷。”
据了解，洋浦油运码头建设总投资为3.9亿元，综合通过能力为1800万吨/年，可接卸5万吨级至30万吨级油轮，最大可接卸37.5万吨的大型油轮。而该原油码头泊位距厂内原油罐区仅4.5公里，油轮上的卸油泵通过管道可将原油直接输送至原油罐。该码头从2004年6月6日开始施工，2006年3月31日建成并进行了交工验收。
